Не работает ближний и дальний свет,туманка и указатели поворота.

[grey71]

Обращение к ОД. Решило проблему, заменили блок предохранителей по гарантии. В разговоре выяснилось, что случай достаточно частый, поэтому у кого еще подобного не случилось, проверьте этот долбаный предохранитель

 

[DRIFTKING]

Я тоже стал одноглазым и без поворотников.
Способ лечения понял, сейчас рвану в автомагаз за предом, огромное спасибо!

 

[Сосед]

Пищу про мой 2.0 S/S АКПП. 2010 г.
В июле этого года тоже самое. Все гаснет по кругу и выдает
ошибки без всякой системы. Звоню в сервис - через два дня там.
Самое интересное, что когда сдавал машину все ошибки пропали,
и все лампочки горят. Мурыжили около 4 часов. После выдали машину,
сказали, что заменили лампы заднего габарита и все.
10 октября - снова таже история. Самое интересное два дня спустя,
после мойки три дня все работала отлично. Но все хорошее кончается -
снова все гаснет и выдает ошибки по кругу.
В салоне вынесли вердикт - сгорел предохранитель и выгорел
коммутационные блок. Соответственно блок под замену. Ждать около
пяти дней. Оставил машину и жду. Но терзаю смутные сомнения -
что же было в июле? Машина гарантийная, чем все кончится отпишусь
позже.

 

[oleg3110_78]

что же было в июле?

тоже самое и было, электроника наука о контактах (пропал-восстановился)

 

[Талас]

Ребята, спасибо всем кто осветил здесь тему с 3-х вольтовым предохранителем. У меня он тоже оплавился с одной стороны. В результате не работала правая фара, ксенон, поворотник спереди и сзади. Вчера приехал в руслан на Ленинском - не помогли, типо запись на пятницу и вообще у вас фара перегорела, готовьте 11 т.р. Благодаря форуму решил проблему сам.

Народ, у кого это проблема выявлялась ранее, подскажите, пожалуйста, не было ли в дальнейшем проблем по электрике? А то как-то странно, в большинстве случаев перегорает именно трехвольтовик, отвечающий за работу правой фары.

+1
У меня тоже такая же проблема. Хорошо, на форум зашла!!! А то уже к ОД записалась на диагностику.

По деньгам сориентировали так: 900руб диагностика, 8900 - новая лампочка (у нас биксенон стоит)! :am:АААА!!! Причем, когда проблему описала - ноль реакции, что это свойственно Тигу, а только предположил, что контакты проводов (!) окислились!!!!

Спасибо форумчанам!!!! Очень помогли фотографии))):bo::bo::bo::bi::bi:

Кстати, никто в ФВРус не писал по поводу этого косяка?...

Добавлено через 3 минуты

Обращение к ОД. Решило проблему, заменили блок предохранителей по гарантии. В разговоре выяснилось, что случай достаточно частый, поэтому у кого еще подобного не случилось, проверьте этот долбаный предохранитель

У нас гарантия в мая закончилась... А одноглазыми стали 29/10/12...
Предохранитель заменили - все горит...

Теперь у меня такой момент мучает: "горелый, подплавленый" предохранитель непосредственно блоку не мог много вреда причинить... к ОД уже боюсь ехать....


Добавлено через 14 минут

Perlita, да там просто плохой контакт в одном гнезде между разъемом и предохранителем. Поджать контакты разъема и все. Осмотреть внутренности на предмет больших оплавлений конечно тоже необходимо.
Для того чтобы увидеть оплавление много времени не надо: открыл крышку блока предохранителей, выдернул СБ16, увидел оплавление.
Если 15труб ну вообще не деньги то меняйте для спокойствия душевного. Если всетаки не лишняя сумма, то заедьте в любой автосервис и попросите электрика разобрать блок и оценить повреждения. Уверен, повреждения будут незначительными и менять блок не потребуется

А подскажите, пожалуйста, если предохранитель подплавился как в сообщении №31 в текущей теме, надо блок питания менять?

Некоторые "данные для уточнения":
1. биксенон
2. Сегодня 01/11/12 муж (после того как я ему скинула ссылку с форума) поменял этот злосчастный предохранитель.
3. Проблема выявилась 29/10/12.
4. ножка предохранителя подпалена как в 31 сообщении

 

[Silver Rider]

много вреда причинить...

По идее не должно быть проблем. По крайней мере еще года 2, а там и машину можно поменять.

 

[-xxx-]

А подскажите, пожалуйста, если предохранитель подплавился как в сообщении №31 в текущей теме, надо блок питания менять?

Мне меняли по гарантии. В вашем случае нужно разобрать блок и поджать контакты в гнездах куда вставляется этот предохранитель

 

[Vasya]

Сегодня в 11 утра сдали машину в престус с такой же проблемой. Сказали менять 35 минут, но им по всем оплавления надо получать какую бумагу из VW Rus, в итоге машина весь день проторчала на сервисе, к вечеру отдали заменив блок.

 

[ilff]

Утром при повороте ключа пропал свет. Все как описывали.
Залез под капот, обнаружил пластиковое месиво. Месиво убрал, поставил новый пред соответствующего номинала.

Да будет свет!

 

[grey71]

Если машина на гарантии, то стоит подумать о гарантийной замене блока...
если нет, то в этой ветке был отчет с фотками, как этого избежать в будущем.

ps.
Я блок уже менял, но судя по всему новый все равно разбирать и подгибать контакты придется.
Как то слишком слабо держится этот предохранитель в гнезде по сравнению с остальными.

 

[gonzalez]

Вчера произошла такая же фигня - вся правая сторона(фара, поворотник, противотуманка) перестала работать. Сегодня съездил в автосервис - 100 руб, замена предохранителя и все работает. Заняло 30 минут. Предохранитель сказали не 30 А, а 15 А.

 

[Nikoletta]

+1 тоже самое, причем несколько раз то пропадало, то восстанавливалось. Машина на гарантии, посему записался к ОД. Предохранители предварительно смотрел, но повреждений не обнаружил, а под мотором вообще не вытаскивал, только фонариком посветил. Теперь буду смотреть с пристрастием.

 

[Don Basilio]

Всем привет!

Подскажите, пжлста, ваше мнение.

На Тиге жены сегодня "погасла" правая головная фара.
Стоит AFS. На приборке горит ошибка "Dipped Beam Not Working".
Габариты горят!
Что это, на ваш взгляд?
Блок розжига?

Заранее спасибо!

 

[Diter35]

День добрый!

У меня такая проблема - не горит ближний и дальний свет слева, галоген. Машина 2010 года. Предохранитель F16 под капотом проверил, целый без подплавления. К ОД записался аж на 5 марта. Никто не сталкивался?

 

[andree4]

сегодня произошла то же самое как и предыдущих участников форума-правая часть рожи не горит и пол задницы тоже не светит, поюзав этот форум нашел эту редиску))))) Вот он

 

[andree4]

как у всех находился в блоке предохранителей под капотом, решил поменять его на 20А-пусть лучше он сгорит а не проводка:ay:

 

[stalkerW]

сегодня произошла то же самое как и предыдущих участников форума-правая часть рожи не горит и пол задницы тоже не светит, поюзав этот форум нашел эту редиску))))) Вот он

Дело не в "редиске". Поменяешь - оплавится и другой предохранитель, и не дай Бог, чтобы "оплавилась" вся машинка. Проблема - в коммутационном блоке в моторном отсеке. Сам с этой проблемой сталкивался, спецы фолькса довели до сведения, что эта болячка также известна и характерна для Тигуана, как и "красный руль".
Ты посмотри повнимательней - гнездо под этот оплавленный предохранитель тоже поди подплавилось? И что раньше - курица или яйцо? Это конструктивный недостаток, по нормальному решается только заменой блока в сборе.
Если патрон искрит и лампочки от этого горят - ты же не будешь каждый день лампочки менять и ждать когда проводка загорится?

 

[titanik]

Впишусь в тему. Вчера началось всё тоже самое с тем же диагнозом и методом лечения как на картинках в FAQ)))
Спасибо форуму!!

 

[jonribk]

спасибо за тему... много помогло

 

[Белка]

Всем привет! У меня тоже такая же проблема возникла, только вот беда, не сразу обратилась в за помощью, Клава потому что.... Загорелся датчик, что не работает "правая часть рожи не горит и пол задницы тоже не светит", у нас как раз в этот день ливень жутки был.... с утра датчика не было и все освещение работало.... спустя какое-то время снова появился и опять погас (как в анекдоте про милицейскую мигалку).... а когда под капот полезли уже оплавился пластик вокруг сгоревшего предохранителя, поменяли весь блок (старый обещали починить, только вот надо ли)....