Сайлентблоки переднего рычага

[7yonblch]

jarik, на данный момент лично я считаю, что брендированный продукт тип лимфердер есть тупо переплата за бренд. Передние купил примерно за 500р и пожалел ибо реальная стоимость их примерно рублей 200-300. Эти изделия изготавливаются ВСЕ в Китае (даже на упаковке написано). Мой хороший знакомый (продавец автозапчастей) был в турпоездке на заводе в Китае, где запрещена фото и видео лично фоткал как на одних и тех же линиях и одном и том же материале изготавливали те же ЗП только разных гравировках и упаковках. Мой кореш, который уже лет 15 ремонтирует авто всегда мне говорит, что это все маркетинговое нае…лово и ходит оно примерно ОДИНАКОВО. Даже НОУ НЕЙМ ставил и ходили. Я сегодня поставил передние лимфердер (переплатил из-за того, что были в наличии), а ЗАДНИЕ (на передних рычагах) поставил Турцию AS Metal. В итоге задние обошлись дешевле передних, хотя лимфердер стоит в 3,5 раза больше (1750р). Не ведитесь на развод маркетинговых спецов - тем более, что скоро у нас и выбора особо НЕ будет . Всем спасибо, а мнение личное (ИМХО).

 

[Andrew71]

7yonblch,
Глупость. Хотя, конкретно про Ваш, как Вы его назвали, лимфердер, может так и есть.

 

[SauberF1]

Бренд не просто так называется брендом - это репутация, которая зарабатывается и подтверждается годами, а иногда и десятилетиями. Может ли нонейм нормально ходить? Конечно, может, но это лотерея. А «переплачивая» за брендовый оригинальный товар вы получаете уверенность в том, что оно точно будет ходить как надо и сколько надо.

Про расфасовку в одном и том же подвале я уже в какой-то теме писал, не хочу повторяться: такое вполне может быть, но есть свои нюансы.

 

[Горынычъ]

У меня была такая фигня.
По началу, с первой зимы (авто 2019 г) при проезде неровностей и в поворотах скрип.
На третью зиму стало надоедать.
Заехал по гарантии к ОД, в январе 2019. пробег был 86
Приговорили задние сайленты нижних рычагов и одну шаровую. за три дня до известных событий все поменяли.
проблема не ушла.
там зима закончилась, как и гарантия, но начало и летом скрипеть.
Покурив форумы пришел к выводу что проблема в опоре КПП 5QA199 555 C.
поменял, скрип ушел, поставил
Borsehung B19100

 

[7yonblch]

Бренд не просто так называется брендом - это репутация, которая зарабатывается и подтверждается годами, а иногда и десятилетиями. Может ли нонейм нормально ходить? Конечно, может, но это лотерея. А «переплачивая» за брендовый оригинальный товар вы получаете уверенность в том, что оно точно будет ходить как надо и сколько надо.

Про расфасовку в одном и том же подвале я уже в какой-то теме писал, не хочу повторяться: такое вполне может быть, но есть свои нюансы.

На личном опыте опробовал дешевый бел-Китай ПАТРОН. А6 С6 купил с подгулявшим левым длинным рычагом и сразу поставил лимфердер. Через пол года застучал наконечник на правом длинном рычаге - поставил патрон. И о чудо 5 лет отъездил (56тыс) и рычаги одинаково отработали! Разница в цене более чем в 3 раза!
Теперь патрон из-за спроса уже стоит 2/3 цены лимфердера, а репутация работает ровно так, как вы ездите по «хорошим» дорогам.

 

[7yonblch]

С завода производитель уже демонстрирует работу маркетинга, подсовывая в оригинальные коробочки всякую ХРЕНЬ. А в случае отзывов - просто ставят запцацки других производителей при этом еще и затирая номера.

 

[lobantik]

Всех приветствую! Подскажите, сайленты Lemforder 38379 01 достойная альтернатива оригиналу на замену? Или это и есть оригинал?

Почитайте эту ветку, там есть от меня сообщение с фото. Да это оригинал, на резинке сайлента нанесена Made in Spain. По качеству не скажу, скрипы вернулись - как авто постоит. Скорее всего туда попадает грязь, пыль

 

[jarik]

В общем в процессе изучения и гуглинья вопроса заказал VAG 5Q0407183L, оказались дешевле Lemforder 38379 01, надеюсь приедет не подделка... Основной посыл к замене - частичное отслоение сайлентов от обоймы, в том числе появился скрип, скрежет. Пробег 62000 тыс. км.

 

[7yonblch]

В общем в процессе изучения и гуглинья вопроса заказал VAG 5Q0407183L, оказались дешевле Lemforder 38379 01, надеюсь приедет не подделка... Основной посыл к замене - частичное отслоение сайлентов от обоймы, в том числе появился скрип, скрежет. Пробег 62000 тыс. км.

Передние тоже лучше всего менять одновременно с задними ибо процедура та же и стоимость копеечная, а вот снаружи износ переднего сайлента не увидите (он становится не выпуклым, а вогнутым и запросто может издавать звук) ИМХО. Дружище мой при диагностике сказал, что задним писец (отслоение), а передние вроде живые, но лучше взять и поменять. Так и сделали - износ передних был скрытым по центральной части. После замены двух пар сайлентблоков езда стала более менее комфортной (насколько это позволяет подвеска тигуана ) и без стуков (звуков). Живу в частном секторе с гравейкой

 

[jarik]

Передние тоже лучше всего менять одновременно с задними ибо процедура та же и стоимость копеечная, а вот снаружи износ переднего сайлента не увидите (он становится не выпуклым, а вогнутым и запросто может издавать звук) ИМХО. Дружище мой при диагностике сказал, что задним писец (отслоение), а передние вроде живые, но лучше взять и поменять. Так и сделали - износ передних был скрытым по центральной части. После замены двух пар сайлентблоков езда стала более менее комфортной (насколько это позволяет подвеска тигуана ) и без стуков (звуков). Живу в частном секторе с гравейкой

Задумался... Может передние сайленты действительно скрип издают

 

[jarik]

Кто нибудь ставил передние сайлентблоки Borsehung B19074, есть понимание насколько они качественные\живучие?

 

[jedi]

заменили по гаантии сайлентблок задний переднего рычага (по грантии). ждал 3 месяца оригинал (пробег 27т). сказали брак производства, они ходят до 100тыс км

​

​ ​ ​ Запланированные запасные части​ ​ Наименование запчасти​ Количество​ Стоимость, руб.​ ​ Болт М12Х1,5Х85​ 1​ 232.38​ ​ Сайлентблок переднего рычага задний​ 1​ 2 959.76​ ​ Болт М12Х1,5Х85​ 2​ 475.6​ ​ Гайка М10​ 3​ 310.71​ ​ Болт М8Х35Х22​ 1​ 109.24​ ​ Манжетное уплотнение рулевой рейки​ 1​ 720.12​ ​ Болт М10Х30​ 4​ 577.8​ ​ Болт М12Х1,5Х45​ 1​ 180.85​ ​ Болт М12Х1,5Х95​ 4​ 931.60​ ​ Гайка шестигранная М12Х1,5​ 3​ 299.88​ ​ ​ Итого по материалам:​ 6 796.68​

 

[jedi]

заменили по гаантии сайлентблок задний переднего рычага (по грантии). ждал 3 месяца оригинал (пробег 27т). сказали брак производства, они ходят до 100тыс км

Болт М12Х1,5Х85​ 1​ 232.38​

Сайлентблок переднего рычага задний​ 1​ 2 959.76​

Болт М12Х1,5Х85​ 2​ 475.6​

Гайка М10​ 3​ 310.71​

Болт М8Х35Х22​ 1​ 109.24​

Манжетное уплотнение рулевой рейки​ 1​ 720.12​

Болт М10Х30​ 4​ 577.8​

Болт М12Х1,5Х45​ 1​ 180.85​

Болт М12Х1,5Х95​ 4​ 931.60​

Гайка шестигранная М12Х1,5​ 3​ 299.8​

 

[jedi]

Как проявился этот брак?

прискорости от 110км\час при повороте на лево появился звук похожий на скрип резины,довольно сильный

 

[Foland11]

Подскажите, кто знает, номера передних рычагов в сборе.

3Q0407152F - прав
3Q0407151F - лев

 

[Gar]

3Q0407152F - прав
3Q0407151F - лев

У меня по vin запросу выдало: 3Q0407151N и 3Q0407152N, наверное ревизия другая.

 

[Foland11]

У меня по vin запросу выдало: 3Q0407151N и 3Q0407152N, наверное ревизия другая.

Чем дальше буква по алфавиту, тем новее ревизия. Деталь практически та жа.

 

[Gar]

Посмотрел я цены на рычаги в сборе и решил менять только сайлентблоки

 

[Gar]

И сколько стоят в сборе?

От 18к до 30к в зависимости от ревизии.

 

[Gar]

Оху... Еть

Цена вообще не понятная, сайлентблок оригинальный стоит 1,7к задний, 2к передний, значит сам рычаг получается 14-26к ))).