Своими руками: меняем масло в DSG6 (DQ250)

[SauberF1]

Регламент не предполагает никакой «полной» замены масла. На мой взгляд, это развод, да еще и опасный для здоровья. Что они там и куда будут прогонять - одному богу известно. В лучшем случае, это просто ни на что не повлияет.

И обычная замена - это не «сколько слил - столько залил», а слил и залил 5,5 л, а потом выставил уровень.

Если есть желание «промыть» по какой-либо причине коробку, то делается это просто двумя последовательными заменами масла и фильтра по регламенту с небольшим пробегом между. Это самый правильный и безопасный вариант освежить масло в большем объеме.

 

[GREENPEACE]

Есть ли смысл

Нет. Меняйте частично, как это и положено. Если переход на другое масло, можно через пару тысяч км ещё раз махнуть, но не обязательно.

 

[Alex_T65]

Горынычъ, думаю, -это сказки....
Как она была, так и существует единственная замена масла сливом всего масла из поддона через сливное отверстие, с последующим заполнением и выставлением уровня.

 

[Sav40]

Всем доброго времени суток.Есть ли разница кроме цены между маслами 601429507 и 601223907?

 

[АОВ]

Появилось в продаже масло. EXTREME VRT DCT/DSG

 

[Flashback]

Появилось в продаже масло. EXTREME VRT DCT/DSG

Стоит кстати весьма по божески, 529A2 в Dq-381 стоит как чугунный мост(шутка ли, 3.2 косых за литр, а надо понятное дело литров 6, пироги с котятами вкусные выходят), благо интервалы замены шире чем у 250 и 500. А тут 1200р л и ПАО Шмао. Помню хвалили Экстрим владельцы CDAB который масло жрал литрами, сам не пробовал.

 

[АОВ]

Flashback, У меня залит полимериум DCT/DSG. Уже десятку накатал за зиму. Проблем нет с ним дверные карты не выпрыгивают как на оригинале, после запуска при -20 и ниже.

 

[GriFonov]

Я себе залил масло Феби (арт.39070,39071),уже тысяч 6-7 накатал,всё отлично,работает как и до замены,пробег 68 тыс км. К Феби есть доверие,а вот к чему-то новому и неизвестном,я бы воздержался. Покупал правда в Польше на Ареди.ру летом, на волне летних диких цен на расходники и масла,тогда отдал порядка 9 тыс за весь комплект: 6 литров масла,фильтр,прокладку,шайбу. Тогда цена была очень вкусная.

 

[Flashback]

Из точно проверенного есть ещё Вальволин DCT, себе такое лил и на на чипе 240лс вообще никаких проблем у Dq-250 не было, плюс удобная фасовка 5л есть.

 

[GriFonov]

Flashback, у Феби тоже есть и 5-ти литровка,и литровка. Мне как раз привезли 5-ти литровку и литровку.

 

[Flashback]

Flashback, у Феби тоже есть и 5-ти литровка,и литровка. Мне как раз привезли 5-ти литровку и литровку.

Феби дороже, непонятно кто льёт, фирма перепаковщик, поэтому между Вальвиком и Феби я бы второе не выбрал никогда. Я не знаю какое масло Феби по качеству, читал что люди льют и норм но сам логически не вижу смысла именно в его выборе, без обид.
Экстрим же имеет очень крутые ТТХ, плюс цена, плюс хорошо себя зарекомендовали среди маслодрочеров которые очень щепетильны, поэтому смысл в его заливке есть, плюс есть анализы и понимание из чего оно, плюс подделок скорее всего просто нет.

P.S Я ещё лил CASTROL Transmax DUAL когда он стоил 780р за литр(сейчас 1800-2000), отличное масло, оно кстати как раз в зиму себя отлично вело, лучше оригинала и похоже на то, что описывал AОВ но у меня дверный карты никуда не выпрыгивали на оригинале)))) Просто меньше вибраций на холодную, это да.

 

[GriFonov]

Феби дороже, непонятно кто льёт, фирма перепаковщик, поэтому между Вальвиком и Феби я бы второе не выбрал никогда. Я не знаю какое масло Феби по качеству, читал что люди льют и норм но сам логически не вижу смысла именно в его выборе, без обид.
Экстрим же имеет очень крутые ТТХ, плюс цена, плюс хорошо себя зарекомендовали среди маслодрочеров которые очень щепетильны, поэтому смысл в его заливке есть, плюс есть анализы и понимание из чего оно, плюс подделок скорее всего просто нет.

P.S Я ещё лил CASTROL Transmax DUAL когда он стоил 780р за литр(сейчас 1800-2000), отличное масло, оно кстати как раз в зиму себя отлично вело, лучше оригинала и похоже на то, что описывал AОВ но у меня дверный карты никуда не выпрыгивали на оригинале)))) Просто меньше вибраций на холодную, это да.

Ну дело хозяйское конечно же,а Экстрим мне конечно ни о чем не говорит,а вот Феби по отзывам льют многие в ДСГ и в подавляющем большинстве довольны,да и у меня пока вопросов нет,естественно покупал у продавца с высоким рейтингом и максимальным кол-вом звёзд,чтоб на левак не нарваться.

 

[ВАНИКО]

Неужто у всех остальных выпрыгивают?

Стесняюсь спросить, а пуркуа карты прыгают и о какой вибрации вообще идёт речь? Коробас с заводской жижей, ничего похожего не заметил.. Что у меня не так?

 

[San1277]

Я поменял масло на

Масло АКПП RAVENOL DCT/DSG Fluid​

Разницы не почувствовал уже год полёт нормальный

 

[AlexDoc]

Друзья, посоветуйте на каком пробеге менять масло в целях обеспечения долгой и беспроблемной жизни коробасу: 3 года, 36.000, Москва, стиль вождения - овощной.

 

[Alex_T65]

AlexDoc, это все уже давным давно прописано-исписано везде....включая и талмуды ВАГ - 60 000 км и замена масла в DSG с заменой фильтрующего элемента.

 

[GriFonov]

AlexDoc, ещё пару лет можете не забивать этим голову.

 

[AlexDoc]

это все уже давным давно прописано-исписано везде....включая и талмуды ВАГ - 60 000 км и замена масла в DSG с заменой фильтрующего элемента.

да то, что в мануале написано - понятно, интересует и коллективный разум сообщества.

 

[GriFonov]

AlexDoc, ну я допустим "коллективно" считаю,что поменять желательно либо на 60 тыс км,либо через 5 лет,смотря что наступит ранее. А так,менять конечно можно хоть каждый раз,заодно с заменой моторного масла,но это однозначно деньги на ветер. Трансмиссионное масло не так деградирует,как моторное и не подвергается таким же высоким температурам, но даже если пробег за 5 лет составил например 20-30 тыс км,специалисты по ремонту и обслуживанию АТ советуют поменять масло в трансмиссии.

 

[Астрахань]

Знаю человека который на КОПЕЙКЕ ездит почти пятьдесят лет и в КПП масло не менял. Говорит: "... вот раньше масло было КЛАСС! Зальёшь автол в двигатель, так мотор шепчет. А теперь такого нет... "