Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[Астрахань]

перпендикулярно на 2

Не согласен на все 100%. Прекрасно паркуется и перпендикулярно...!

 

[King-Shadow]

Прекрасно паркуется и перпендикулярно...!

Только самопарковщик, имхо, самая бестолковая опция в Т2. Любой нормальный водитель запаркуется в несколько раз быстрее, чем этот электронный дугодум)))

 

[BoGor]

Только самопарковщик, имхо, самая бестолковая опция в Т2. Любой нормальный водитель запаркуется в несколько раз быстрее, чем этот электронный дугодум)))

А вот и нет, очень полезная вещь! Вечер, моросящий дождь, параллельная парковка в ряду машин в темном дворе... несколько раз такое было. Автопарковщик ставил машину на 5+ без лишних нервов


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[-xxx-]

Только самопарковщик, имхо, самая бестолковая опция в Т2. Любой нормальный водитель запаркуется в несколько раз быстрее, чем этот электронный дугодум)))

А мне нравится. Я пользуюсь иногда. К примеру вчера ночью, когда камера заднего вида да и зеркала были заляпаны в хлам

 

[Gariksson]

Паркуется машина сама, нужно только газ/тормоз нажимать и вперед/назад переключать, когда скажет. Параллельно паркуется на 5+, перпендикулярно на 2.

Перпендикулярно очень сильно зависит от соседей. Если те стоят вкривь и вкось, тогда парковщик чудить начинает.

Отправлено с моего SM-G985F через Tapatalk

 

[SerB64]

. Легко еду под сотку, там где все остальные снижаются чуть ли не до 30 км/ч

Я езжу в таком же стиле, но дороги таковы что передних шаровых опор хватает на 25-30т.км, хорошо что стоят недорого, комплект LMI покупал за 3200р., и поэтому не покупаю 19 дюймовые колёса. А у вас с шаровыми как дела?

 

[Papagot]

Не согласен на все 100%. Прекрасно паркуется и перпендикулярно...!

Попробовал несколько раз, и каждый раз он либо парковался в несколько приемов, когда можно было заехать в один, либо (в большинстве случаев) вообще задвигался в какую-нибудь жопную позицию и сообщал, что его работа закончена, дальше, типа, сам давай.

Только самопарковщик, имхо, самая бестолковая опция в Т2. Любой нормальный водитель запаркуется в несколько раз быстрее, чем этот электронный дугодум)))

Найдется очень немного водителей, которые запаркуются параллельно быстрее, чем этот "тугодум", даже в условиях отличной видимости. Что касается самого бесполезного помощника в Т2, то ИМХО это ассистент удержания полосы. Даже представить себе не могу в какой ситуации он мог бы быть полезен с учетом требования постоянно держать руки на руле.

 

[djmig1975]

Что касается самого бесполезного помощника в Т2, то ИМХО это ассистент удержания полосы. Даже представить себе не могу в какой ситуации он мог бы быть полезен с учетом требования постоянно держать руки на руле.

Ну например он мне здорово помогает, когда нужно для чего-то использовать 2 руки, например открыть бутылку с водой или даже быстро что-то напечатать в телефоне. ЗНАЮ, ЧТО ТАК НЕЛЬЗЯ. ))) Ну а из прямо полезного, представьте, что задремали за рулём, он и удержит в полосе и через какое-то время разбудит вас сигналом. Я думаю, можно додумать еще много вариантов, но счас лень.

 

[Comandante di Qualcosa]

... Что касается самого бесполезного помощника в Т2, то ИМХО это ассистент удержания полосы. Даже представить себе не могу в какой ситуации он мог бы быть полезен с учетом требования постоянно держать руки на руле.

Это ваш последний шанс, когда на трассе вы заснете за рулем. Не то, чтобы 100% спасет, но постарается вам помочь. В последний раз

 

[Ljoliks]

Тоесть металлический звук на отбое не приносит никакого вреда подвеске, кроме акустического дискомфорта?

от степени ямистости ещё зависит. на тех же карельских грейдерах или старых финских булыжных дорогах в отбой подвеска не бьёт. так, просто равномерный шум.
к тому же, на ходах подвеска хоть работать начинает нормально

 

[King-Shadow]

Найдется очень немного водителей, которые запаркуются параллельно быстрее, чем этот "тугодум", даже в условиях отличной видимости. Что касается самого бесполезного помощника в Т2, то ИМХО это ассистент удержания полосы. Даже представить себе не могу в какой ситуации он мог бы быть полезен с учетом требования постоянно держать руки на руле.

Устроим баттл? )))) Только не в чистом поле дальней парковки супермаркета, а в реальном московском дворе, где в 19.30-20.30 "кто первый встал, того и место".
Сдается мне, самопарковщик проиграет уже на этапе поиска свободной "дырки", ибо ему то соседние машины кривовато стоят, то еще что-то мешает и нужен еще один проезд. А второго проезда не будет - место займут

Ассистент удержания в полосе штука реально нужная и полезная. Вот буквально час назад наблюдал картину маслом, как один рассеянный дядя на МКАДе на 100 км/ч чуть не впечатал идущую передо мной Октавию в отбойник. Будь у него ассистент удержания в полосе, тыкал бы он и дальше в свой телефон - аварийной ситуации просто не было бы.

 

[King-Shadow]

К примеру вчера ночью, когда камера заднего вида да и зеркала были заляпаны в хлам

Про зеркала еще поверю, хотя у Т2 отличная грязевая аэродинамика и сие маловероятно. А про камеру, извините, вообще какая-то чушь. Воспользуйтесь штатным омывателем, помогает

 

[Papagot]

Ну например он мне здорово помогает, когда нужно для чего-то использовать 2 руки, например открыть бутылку с водой или даже быстро что-то напечатать в телефоне. ЗНАЮ, ЧТО ТАК НЕЛЬЗЯ. ))) Ну а из прямо полезного, представьте, что задремали за рулём, он и удержит в полосе и через какое-то время разбудит вас сигналом. Я думаю, можно додумать еще много вариантов, но счас лень.

Это ваш последний шанс, когда на трассе вы заснете за рулем. Не то, чтобы 100% спасет, но постарается вам помочь. В последний раз

Да, ребят, про "уснуть" позже уже подумал, согласен - тут действительно мегаполезная штука может оказаться.

Устроим баттл? )))) Только не в чистом поле дальней парковки супермаркета, а в реальном московском дворе, где в 19.30-20.30 "кто первый встал, того и место".
Сдается мне, самопарковщик проиграет уже на этапе поиска свободной "дырки", ибо ему то соседние машины кривовато стоят, то еще что-то мешает и нужен еще один проезд. А второго проезда не будет - место займут

Ассистент удержания в полосе штука реально нужная и полезная. Вот буквально час назад наблюдал картину маслом, как один рассеянный дядя на МКАДе на 100 км/ч чуть не впечатал идущую передо мной Октавию в отбойник. Будь у него ассистент удержания в полосе, тыкал бы он и дальше в свой телефон - аварийной ситуации просто не было бы.

Предлагаешь смотаться в Москву ради баттла? Это вряд ли. Да и в любом случае максимум чего достигнем - конкретно ты сможешь запарковаться быстрее, но, во-первых, я же не знаю, может Кен Блок - твое второе имя, а во-вторых, я говорил о параллельной парковке, а ты уже про поиск дырок среди беспорядочно стоящих машин

 

[-xxx-]

Про зеркала еще поверю, хотя у Т2 отличная грязевая аэродинамика и сие маловероятно. А про камеру, извините, вообще какая-то чушь. Воспользуйтесь штатным омывателем, помогает

Ездил много. По грязи. После определенного пробега омыватель камеры уже не помогает пока руками не протрешь

 

[-xxx-]

Да, ребят, про "уснуть" позже уже подумал, согласен - тут действительно мегаполезная штука может оказаться.


Предлагаешь смотаться в Москву ради баттла? Это вряд ли. Да и в любом случае максимум чего достигнем - конкретно ты сможешь запарковаться быстрее, но, во-первых, я же не знаю, может Кен Блок - твое второе имя, а во-вторых, я говорил о параллельной парковке, а ты уже про поиск дырок среди беспорядочно стоящих машин

А я чёт не сильно на нее надеюсь. Чтоб она сработала нужно обе руки вообще с руля убрать. А это врятли когда заснешь. Если же хоть одна рука будет на руле и система почувствует от нее усилие, то автоторможение не сработает. Кто не верит спросите у Шпунта. Он машину обманывает засунув в руль бутылку воды

 

[King-Shadow]

Ездил много. По грязи. После определенного пробега омыватель камеры уже не помогает пока руками не протрешь

Не помогает омыватель только после определенной последовательности действий. А именно, нужно не просто поездить в слякоть, но и дождаться, когда грязь засохнет (что в движении при поступлении новых и новых порций грязной жижи маловероятно). Из всего вышесказанного я могу сделать лишь один вывод - омывателем заднего стекла (а вместе с ним и омывателем камеры) вы пользуетесь крайне редко.

 

[King-Shadow]

я говорил о параллельной парковке, а ты уже про поиск дырок среди беспорядочно стоящих машин

А что есть параллельная парковка и с чего она начинается? Равно как и перпендикулярная, кстати. Правильно, с поиска свободного места. И с этим у любого автопарковщика пока большие проблемы. Он хорошо ищет только когда все стоят ровно, как по струнке. Ну и еще можно оценить его работу по нижеприведенному ролику (там Touran, но система ровно такая же, как на Т2). Куда нормальный человек спокойно заедет в один прием, этот электронный доброхот не может сразу выровнять машину и требует податать автомобиль вперед.

 

[SauberF1]

Тоесть металлический звук на отбое не приносит никакого вреда подвеске, кроме акустического дискомфорта?

Я, честно говоря, до конца не понимаю, о каких звуках в подвеске тут многие спорят. Нахолодную скрипит, как телега; при отбое, бывает, громыхает. По мне, так не криминал. Создаётся впечатление, что большинство на Тигуан с S-класса пересели. Именно "металлических" звуков вообще никогда не слышал. В остальном - всё, что в штатном диапазоне работы агрегатов, вреда не приносит. Если специально не ушатывать, конечно, то подвеска на MQB выносливая и крепкая.

Я езжу в таком же стиле, но дороги таковы что передних шаровых опор хватает на 25-30т.км, хорошо что стоят недорого, комплект LMI покупал за 3200р., и поэтому не покупаю 19 дюймовые колёса. А у вас с шаровыми как дела?

Пока с шаровыми и подвеской в целом никаких проблем. Колёса 18-е. Но я всё-таки не каждый день так езжу, поэтому вполне допускаю, что некоторые элементы могут кончиться при более систематическом воздействии. В любом случае, это лучше, чем плестись, тем более если преодолевать подобные участки каждый день.

Про зеркала еще поверю, хотя у Т2 отличная грязевая аэродинамика и сие маловероятно. А про камеру, извините, вообще какая-то чушь. Воспользуйтесь штатным омывателем, помогает

Как раз-то зеркала запачкать практически невозможно. А вот камера постоянно грязная и в неё мало что видно, хотя я постоянно пользуюсь задним стеклоочистителем. Когда надоедает видеть эту фигню, приходится выйти и протереть влажной салфеткой.

 

[SerB64]

В любом случае, это лучше, чем плестись, тем более если преодолевать подобные участки каждый день

Завидую, у вас участки, а у нас такие дороги. ОД менял по гарантии шаровые на ТО-2 и ТО-4.

 

[Pavel_CH]

Я, честно говоря, до конца не понимаю, о каких звуках в подвеске тут многие спорят. Нахолодную скрипит, как телега; при отбое, бывает, громыхает.

Попробую объяснить. Вот на своей прошлой шеви-ниве я проезжаю ямку и чувствую как машина покачнулась. В особенно запущенных случаях слышу некий "бум", если подвеска выбралась до упора и уперлась в отбойник.
Сейчас - если я проезжаю ямку на скорости примерно 15-20 км, то колесо явственно так бухает и слышен сильный удар по кузову, слегка напоминающий металлический звук. Если затормозить и проехать эту ямку крадучись - то звука нет. Предположу, что если ее проехать на скорости, чтобы подвеска не успела отыграть вниз - то этого звука так же не будет.