Троит движок, мигает чек помогите советом.

[Vlad157]

А сами клапана помыли???

да

 

[Vlad157]

троит с выключением цилиндра-ов?
Может форсунка выключателя или переливает? Свечи в каком виде при троении?

инжектора новые, клапана чистые, нагар чёрный. лямбды оба новые, компрессия норм .

 

[Vlad157]

Vlad157, начали не с того! Машина то хоть какая и все тонкости по ней? Да и ошибок многовато. особенно по пропускам зажигания.
Просто так они не возникают. Описывайте все подробно!

Купил недавно, бывший хозяин сказал всё ок, батарея нужна нова. Машинка Тигуан 2.0л tsi 2010 пробег 200 000, я зарядил старую и она держит хорошо напряжение, а вот ошибки пипец и много, самое забавное OBD2 не сбрасывает их.

 

[titanik]

Купил недавно, бывший хозяин сказал всё ок, батарея нужна нова. Машинка Тигуан 2.0л tsi 2010 пробег 200 000, я зарядил старую и она держит хорошо напряжение, а вот ошибки пипец и много, самое забавное OBD2 не сбрасывает их.

из недавне личного.
Проверь в 26 группе показания датчика детонации на холостых и в районе 3000 оборотов.

 

[Alex_T65]

Vlad157, один важный момент для Вашего понимания.
Вы ошибки читали и пытались сбросить каким сканером?
Вообще-то у VAG заложено изначально, что сброс ошибок из ЭБУ возможен ТОЛЬКО на не работающем ДВС, но при включенном зажигании авто!

 

[P.I.F.]

инжектора новые, клапана чистые, нагар чёрный. лямбды оба новые, компрессия норм .

Добрый день . Нагар черный это богатая смесь. Я ведь написал, у вас ошибка по системе улавливания паров бензина (адсорбер). При неисправности этой системы может быть богатая смесь, а отсюда и другие ошибки, так как блок пытается выровнять работу двигателя. Проверить можно отключив шланг адсорбера от впускного коллектора.

 

[titanik]

Добрый день . Нагар черный это богатая смесь. Я ведь написал, у вас ошибка по системе улавливания паров бензина (адсорбер). При неисправности этой системы может быть богатая смесь, а отсюда и другие ошибки, так как блок пытается выровнять работу двигателя. Проверить можно отключив шланг адсорбера от впускного коллектора.

Запросто может и обеднять смесь.
Клапан открывается и разряжением впуска через адсорбер засасывается отмеренная порция воздуха из бензобака. Если клапан завис, то сосет постоянно.

 

[Vlad157]

Vlad157, один важный момент для Вашего понимания.
Вы ошибки читали и пытались сбросить каким сканером?
Вообще-то у VAG заложено изначально, что сброс ошибок из ЭБУ возможен ТОЛЬКО на не работающем ДВС, но при включенном зажигании авто!

так и делаю, но бесполезно.

 

[Vlad157]

Добрый день . Нагар черный это богатая смесь. Я ведь написал, у вас ошибка по системе улавливания паров бензина (адсорбер). При неисправности этой системы может быть богатая смесь, а отсюда и другие ошибки, так как блок пытается выровнять работу двигателя. Проверить можно отключив шланг адсорбера от впускного коллектора.

я поставил новый так же как и впускной коллектор и все датчики новые, но на впускном коллекторе обломился один болт в нижней части, может из за этого?

 

[P.I.F.]

я поставил новый так же как и впускной коллектор и все датчики новые, но на впускном коллекторе обломился один болт в нижней части, может из за этого?

Если в том месте идёт подсос воздуха возможно. И прозвонить проводку до датчиков. Как правило питание по одному проводу . Возможно из за этого и ошибки по нескольким датчикам

 

[P.I.F.]

Запросто может и обеднять смесь.
Клапан открывается и разряжением впуска через адсорбер засасывается отмеренная порция воздуха из бензобака. Если клапан завис, то сосет постоянно.

Только парами из бака может обогащаться смесь, пары бензина как раз и воспламеняются , я так понимаю. А вот если подсасывает просто воздух тогда обеднение.

 

[titanik]

Только парами из бака может обогащаться смесь, пары бензина как раз и воспламеняются , я так понимаю. А вот если подсасывает просто воздух тогда обеднение.

паров бензина там слишком мало из за установленного адсорбера.

 

[P.I.F.]

паров бензина там слишком мало из за установленного адсорбера.

Точно , я и забыл там же ещё уголь насыпан , чтобы двигатель экологически чистым воздухом дышал.

 

[dichaudi]

Обогащение может идти по вентиляции картера. Можно снять трубку, заглушить вход во впуск и посмотреть коррекции. Течь форсунок можно косвено понять по давлению топлива в рампе, после остановки двигателя.

 

[Alex_T65]

dichaudi, и каким должно быть давление в топливной рампе после остановки ДВС и через какое время данное давление должно сойти на нет?

 

[Масян]

А дымом прокачать систему? И глянуть сколько идёт топлива и воздуха через датчики

 

[dichaudi]

Alex_T65, давление в рампе должно расти после выключения двигателя. Горячее топливо увеличивается в объеме.

 

[Alex_T65]

dichaudi, Сама величина давления, на момент остановки ДВС?

 

[P.I.F.]

Обогащение может идти по вентиляции картера. Можно снять трубку, заглушить вход во впуск и посмотреть коррекции. Течь форсунок можно косвено понять по давлению топлива в рампе, после остановки двигателя.

Может быть и такое, ведь не исключено что новые установленные форсунки могут дать течь.

 

[dichaudi]

По разному. Зависит от давления в момент выключения. Если на ХХ то около 40 бар