Из магазина стояла Allseasons , помоему все авто с намёками на 4х4 производители обувают во всесезонку:az:
Владельцы Track and Field откликнитесь!
- Автор темы Dart
- Дата начала
Ostap
Участник
Да, судя по описанию этой резины, она есть все сезонная. Но я не верю во все сезонность резины. Такая резина работает максимум до -5, и к тому же ведет она себя на снегу в точности как летняя.
Andy555
Постоялец
А что кто-то планирует по асфальту с заносами ездить?
Думаю в штатных режимах на асфальте разницу не почувствовать
Совершенно штатный режим - поворот на скользкой дороге и попадание на лед одним-двумя колесами. Или езда по снежной каше. Я уже не раз ощущал разницу в поведении со своей старой хондой в поворотах. Полный привод позволял более уверенно стартовать и проходить поворот. И пару раз ощутил виляние зада при перебросе момента. Хотя 95% езды разницы никакой.
Andy555
Постоялец
Лед, каша - согласен!
Но мы говорили про чистый голый асфальт!
А я не говорил.
Я про зимнюю езду в основном. А также ситуации типа попадания на масло на дороге или еще чего нештатное. Для летней езды мне полный привод нужен вне асфальта на даче. Да и то, чисто для успокоения, там на переднем все проезжается.
legion8607
Почётный Тигуановод
немножко о функции OFF ROAD.В мануале,как обычно,букварь с картинками и ничего толкового.Я так думаю,что при активировании этой функции,соответственно и перераспределение м/у осями должно изменится,никак не менее 50/40,ну или близкое к этому(но явно не 90/10).Но вот инфы не нашел...Что скажете по этому поводу?
Prost
Завсегдатай
Хватит издеваться! Намедне по каналу AUTO сравнивали Х-пятый и Ровер-спорт. Последний был плох, только потому, что, имея 5 программ OFF ROAD, не имел проги "снежная каша + грязь". Остановитесь!!!
Ну так OFF ROAD работает на низких скоростях вроде. А на низких момент и так 50х50 вроде. Нигде не было ничего иного, как изменение настроек педали газа, ассиста спуска, а также допускания легкой пробуксовки колес. Все.
legion8607
Почётный Тигуановод
Prost,а ты это с кем разговариваешь?
MML
Почётный Тигуановод
Prost
Вы о чем и с кем?
Не знаю что там включается, но когда колеса прокручиваются и машина уже не едет, жмакаешь кнопульку и жмешь педаль посильнее, во многих случаях начинает идти вперед уверенно.
Надо сфоткать где я сегодня лазал.
Вы о чем и с кем?
Не знаю что там включается, но когда колеса прокручиваются и машина уже не едет, жмакаешь кнопульку и жмешь педаль посильнее, во многих случаях начинает идти вперед уверенно.
Надо сфоткать где я сегодня лазал.
я все хочу по какашкам полазить а негде =( думаю надо лета подождать =) кстати вот ситуация, у нас же стоит система антипробуксовочная, и вот если представить ситуацию, что стоит на подъеме скользком на дороге например, колесе крутится не будут....т.к. скользят....над прост есп вырубить чтоб с буксами попробовать подняться?
ORG
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 3 Сен 2008
- Сообщения
- 36
- Благодарности
- 0
а какая лампочка гасла?я просто не обращал внимания.На спусках/подъемах точно горит помощник
Разве от автоматом включается? Только когда сам кнопочку нажмешь на панели, тогда кстати в щитке приборов лампочка загорается "машинку сеъзжающая вниз"
Вот и кнопочка тута показана и никакой автоматики. Сам пользуюсь тока когда с многоуровневой парковки езжу.
http://www.autohansa.ru/model/tiguan/packages
Последнее редактирование модератором:
legion8607
Почётный Тигуановод
автоматом включается помощник спуска/подъема (при активированной off road)
ORG
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 3 Сен 2008
- Сообщения
- 36
- Благодарности
- 0
B_3AKOHE
Новичок
- Регистрация
- 2 Дек 2008
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
интересно послушать ваш отзыв о пакете Offroad.........
Сейчас определяюсь между S&S и T&F.....так что интересно послущать вас.
Толку в пакете Offroad не заметил. По моему мнению - это для начинающих женщин и то большей частью психологическая помощь. Если авто буксует в сугробе - включена эта опция или нет - разницы не почувствовал. (Спуск с горы на Offroad не тестировал -просто незачем).
Тигуан гребет и без Offroad-а по слежалому снегу глубиной 20-30 см без проблем (по ровному полю). Неровностей не любит, все же ход подвески небольшой, это не вездеход.
"между S&S и T&F" - конечно брать Track-Field - из за бампера - по сугробам ездить, парковаться на поребрики гораздо безопаснее (особенно женщинам).
Мне часто пригождалась как раз более "тупая" педаль газа в режиме OFFRAOD, помогает не особо следить за перегазовками, когда едешь мимо машин по колдобинам - аккуратно и плавно получается.