Впечатления 1.4 TSI (125 hp)

[Padlik]

Да, продал, за 1 день. Пробег был 189

Приветствую. Меняли ли Вы в МКПП масло или все 189 тыс.км без замены? У меня сейчас пробег 75 тыс.км. и в раздумьях надо ли и если да, то когда.

 

[Никит]

Приветствую. Меняли ли Вы в МКПП масло или все 189 тыс.км без замены? У меня сейчас пробег 75 тыс.км. и в раздумьях надо ли и если да, то когда.

Да, менял. На пробеге 90тыс.км Можете тоже поменять, хуже не будет. Главное в наше время палёнку не залить.

 

[Padlik]

Да, менял. На пробеге 90тыс.км Можете тоже поменять, хуже не будет. Главное в наше время палёнку не залить.

Понял. Спасибо. Попробую через Финку достать оригинал. Я так понимаю G 052 171 A2

 

[Тигуан53]

...сейчас вообще все "влетает в копеечку". Тут сосед(мое мнение-дурь).,отремонтировал мотор за 110 000. для Лады Гранты...С его слов - накопилось постепенно, знал бы -купил новый мотор.".....К слову сказано, я сейчас не столько ремонтирую мотор 1.4 (150), сколько - перестраиваю его. Для понимания, цепь ГРМ состоит из 132 сочленений. Вопреки расхожему мнению - могу утверждать- цепь не растягивается, -получается просто выработка между штифтом и пластинами, т.е в месте соединения. Давайте (банально округлив) примем значения сочленения за 100 едениц. Предположим каждая единица (штифт/звено) приобрело люфт в 0.05(упрощаю, хотя измерял и хуже гораздо получал результат)...........Заметьте, я даже не в десятых приводил, а в "сотых".(сосчитайте сами) ..Цепь Морзе хороша конечно для снижения уровня шумности, но таких погрешностей она не прощает. Даже не 0.05, а даже 0. 01. На общую количество звеньев из 130 , это уже миллиметр с лишним.......Поэтому, товарищи, я сейчас строю мотор 1.4 (в бытности CAVA) у которого будет "гибридный" ГРМ. Что это означает? Будет очень короткая цепь (пока не решено -Морзе или роликовая) а непосредственно привод распредвалов будет осуществляться через шевронные шестерни. По моим расчетам, срок службы ГРМ увеличится как минимум в три раза, и самое в этом проекте главное, уж точно навсегда проблема "перескока" зубов будет навсегда устранена....Хочешь крути мотор по часовой, а хочешь, против часовой стрелок. Кроме того, гбц, корпус распредвалов -все это будет крепиться на шпильках. Есть и еще некоторые решения, но я их пока озвучивать не стану. Не пришло время. Шестерни готовы, но не все. Вопрос "цуко" бюджета. Ныне токарно-фрезерные-расточные-шлифовальные и самое главное зубонарезные работы -стоят очень, с позволения сказать , недешево. Мотор буду испытывать разумеется "на себе", а поскольку я страшный лентяй, то очень не имею желания переделывать работу за просто так , даже для себя. Но почему то уверен, что моторчик должен получиться на славу.....................................Вот такой я опус отписал.

Вы молодец. Не много таких людей осталось. Действительно энтузиаст. Надо оно или нет , это другой вопрос. Я бы не стал так глубоко углубляться в мотор.

 

[spinoza]

Вы молодец. Не много таких людей осталось. Действительно энтузиаст. Надо оно или нет , это другой вопрос. Я бы не стал так глубоко углубляться в мотор.

да может быть и не стал так углубляться... но двое моих хороших знакомых за пару лет уже дважды меняли комплекты грм на новые ревизии, со зведочками, в том числе и увеличенным количеством зубов привода масляного насоса... но видимо им не везет, цепи начинают греметь....

 

[neugierig]

spinoza, удлинение на миллиметр какую даёт угловую ошибку? А в реальности надо рассматривать только половину от общего удлинения, т.к. работает не вся цепь.
В любом случае вы молодец!

 

[spinoza]

spinoza, удлинение на миллиметр какую даёт угловую ошибку? А в реальности надо рассматривать только половину от общего удлинения, т.к. работает не вся цепь.
В любом случае вы молодец!

дело не в ошибке совершенно. это чуть другая проблема... Возникает риск наскока звена цепи на выступ шестерни... и скорее всего, 1мм и не значительно критичен, это я утрирированно принял, как примерное значение, но эти значения очень легко изменяются и уж точно, не в сторону "меньше". когда наступает критическое, то прследствия случаются и необратимые... ну как то так.

 

[neugierig]

Я глубоко не вникал в проблему, но что-то мне подсказывает, что и звездочки там не с самой лучшей обработкой )

 

[ketsan]

Поэтому, товарищи, я сейчас строю мотор 1.4 (в бытности CAVA) ...Вот такой я опус отписал.

Здорово описал, но веткой сильно промахнулся. Здесь все без цепей, но с ремнями.

 

[Тигуан53]

дело не в ошибке совершенно. это чуть другая проблема... Возникает риск наскока звена цепи на выступ шестерни... и скорее всего, 1мм и не значительно критичен, это я утрирированно принял, как примерное значение, но эти значения очень легко изменяются и уж точно, не в сторону "меньше". когда наступает критическое, то прследствия случаются и необратимые... ну как то так.

Здорово описал, но веткой сильно промахнулся. Здесь все без цепей, но с ремнями.

Ну все равно стоит оценить размах задуманного, не каждыйрешится.

 

[spinoza]

Я глубоко не вникал в проблему, но что-то мне подсказывает, что и звездочки там не с самой лучшей обработкой )

вообще не понял, что сказано.

 

[spinoza]

Здорово описал, но веткой сильно промахнулся. Здесь все без цепей, но с ремнями.

спасибо, лоханулся как то

 

[neugierig]

вообще не понял, что сказано.

То, что износ скорее всего не только в цепи, но и звёздах, за счет использования более бюджетных материалов и методов их обработки.

 

[srg.fan]

Попробую через Финку достать оригинал

"через Финку" - что имелось ввиду?

 

[Arkady]

"через Финку" - что имелось ввиду?

Видимо купить в Финляндии

 

[srg.fan]

Видимо купить в Финляндии

Вероятно, вы правы

 

[Padlik]

Видимо купить в Финляндии

Да, все верно. У меня сестра там. Через нее потихоньку таскаю расходники.

 

[Никит]

Да, все верно. У меня сестра там. Через нее потихоньку таскаю расходники.

У меня тоже там родственники, как пересылаете?

 

[Padlik]

У меня тоже там родственники, как пересылаете?

Дак у них въезд в Россию не закрыт. До Карелии рукой подать. Приезжают в гости да привозят. Главное без фанатизма. По чуть чуть. По тому же маслу для таможни легенда такая, что везут на всякий случай на долив.

 

[Robotopotun]

2017г. за 1.7млн.(покупал за 1516т.руб) Покупатель попросил сделать у оф.дилера полную диагностику, включая замер компрессии. Двигатель в идеале, компрессия 14,5-14,7 . Ну я даже не сомнивался т.к масла он никогда не потреблял, от ТО до ТО один уровень.
Вообще авто показало себя только с лучшей стороны. За такой пробег сломалась только ручка над головой водитель которую по гарантии поменяли, всё!!!

свечи через сколько меняли?