Выбор двигателя:бензин или дизель

[Сергей]

краника нету вроде. просто стакан. при замене фильтра его чистят. наверное.)))

у меня со стакана откачали все остатки и протерли. краника не заметил

 

[Терми]

Терми, ежели с салом будут перебои...тут же вышлю товарняком:az:

Перепрячем

 

[lucky]

Терми, хотела вас поощрить лишним шматом...за толковые, полезные и дипломатичные посты...ну...и за оценку меня...как полной пофигистки к разного рода...патологиям...
А вы даже сало не едите...а только ховаете...и шару не любите...а так хотелось сделать приятное... :aj:

 

[jvgfx]

JimBeam - будь обьективным, найди стока же инфы по бензинкам! Тебе по идее несложно, раз по дизелям стока нашел, а их в разы меньше. Условий по бензинкам всего ничего - обзор машин-бензинок с 97 года по наше время, и про говнобензин тоже,... ну и по литражу тоже о т 1.2 до 2.0-3.0.
А то вот никак не пойму - все плохо у дизелей... стока минусов в последней статьей нашел, что ппц. Реально политика антидизеля, много высосано из пальца.

- Сложность обслуживания и - Дороговизна запчастей - это один минус, так из одного вытекает другое. Зачем расписывать одним минусом стоимость ТНВД, а другим его невозможность ремонта, т.е.стоимость пр и замене?
- Каким боком 92 дешевле дизеля стал, ни разу не видел, если рассматривать один бренд? Возможно единичные случаи, но это не статистика, а истерика... не уверен, но тут споры были лить ли в тиг 95 или 98 бенз.
- Взрывоопасность - это не минус, это паритет из-за разности конструкций (в одном топливо опаснее в другом давление), хз что лучше.
- Качество - ну блин, херь полная, в более-менее среднем городе как минимум один бренд есть, у которго не моча ослиная продается. В тигулях/тайге/тундре, среднерусских степях не везде есть свет и газ, там наверное да, дизель будет хуже.. а бензин кончено брендовый аки слеза.
- Запах и грязь, засрать салон можно и в гонодоле воздушного шара, запах... может появиться или нет (со временем), а грязь откуда?
- Динамика.. ну-у чуть медленее, несильно если смотреть характеристики 2.0 TSI и TDI. Тесты и характеристики тига думаю видели все.
- Уязвимость при поломках, - Слабые места, - Надежность в дальней дороге - это один минус, технологический, обусловленый конструкцией так как мусолиться одно и тоже, можно еще добавить красный руль, и стартер... и приписать все к дизелю

В общем могу сделать вывод статья не обьективна, одно и тоже расписано по 2-3 раза под якобы разными углами. Плюсы там тоже какие-то странные - + Топливная экономичность, + Минимальный расход топлива на холостом ходу - нахрен расписывать? Минусы вообще как сопли размазаны, известных фактов там есть, но они известны! их немного, а плодить их повтором, как раз и есть предвзятое отношение.

ПС. Тему бы почистить неплохо, оставив инфу. Но фактов надо и по бензинкам собрать, раз уже тема бенз vs дизель. Кстати если все культурно оформить с "+" и "-" в одном месте - было бы наглядно, честно и без срача.

ППС Выглядит пока как "крутой экономичный дезель, поливают говном и раскрывают глаза владельцы идеальных бензиновых моторов..." ну-ну...

 

[lucky]

jvgfx, все это, конечно, оч.интересно...но вы не ведаете. что творите ...ща Джин Блин кааак проснется...каак начнет вереницы киллометровые плести... ...пока не поздно...спасайтесь бегством!!!

 

[BATXED]

jvgfx, все это, конечно, оч.интересно...но вы не ведаете. что творите ...ща Джин Блин кааак проснется...каак начнет вереницы киллометровые плести... ...пока не поздно...спасайтесь бегством!!!

НЕНАЧНЕТ....... Я ТОГДА ЛИЧНО НА НЕВО РАСТРОЮСЬ И ВАЗМУСЬ ЗА ЕТОВО АХТУНГА ВПЛОТНУЮ ГГГГГГГГ

 

[jvgfx]

Да не.. он, по большому счету, адекват, просто уж очень долго, упорно и старательно "открывает глаза" на минусы дизеля. С минусами кстати не спорю, и не только я. Но хотелось бы немного большей обьективности.

 

[BATXED]

jvgfx,ФТОПКУ ТАКИХ ПРОПОВЕДНИКОВ НАХЪ.......

 

[JimBeam]

jvgfx, я подобного по TSI не нашел и мне это нафиг не надо, т.к. на движках бензиновых я уже больше 20 лет катаюсь, включая турбинированные и их причуды мне давно известны.

Я хотел попробовать взять дизель и достаточно долго копил и систематизировал информацию, включая опрос родных и знакомых. Вот поэтому у меня ее так много.

Практически 70-80 процентов из систематизированного водители-профи и знакомые на дизелях подтверждают в различных вариациях. Водитель в гараже на дизеле "любимую масынку" "уси-пуси" не называет и ежели что - режет правду-матку.
Вот поэтому по поводу возможного наличия дизеля у меня сложилось такое мнение и, на мой взгляд, довольно взвешенное. Думаю, что у многих других похожая ситуация. Пусть прочитают эту информацию, принимают решения и выбирают ЧТО ХОТЯТ...
Ну, а буду в год накатывать более сороковки - тогда может вполне вернусь к этому вопросу.
Кстати, ежели кто найдет негатив и проблемы TSI - я с удовольствием это почитаю (полезно, однако). :ay: 1.4, впрочем, меня не интересует (отпал из-за малого нагрева зимой).

P/S/ lucky, VAVA, BATXED - уймитесь вы наконец!!!
Я не хуже вас могу говорить гадости с переходом на личности! У вас хоть один пост содержит полезную информацию, а не скабрезности в адрес других??? :ai:
Ей богу, как обезьяны в таиландском зоопарке!!! Те тоже, перевозбудившись от чего-то, не устраивающего их, готовы всех окружающих мусором и дерьмом из своей клетки закидать!!! :ag: :ag:

P/P/S/ Еще раз адью...

 

[Derini]

P/P/S/ Еще раз адью...

Прощай
:bm:

 

[Терми]

Терми, хотела вас поощрить лишним шматом...за толковые, полезные и дипломатичные посты...ну...и за оценку меня...как полной пофигистки к разного рода...патологиям...
А вы даже сало не едите...а только ховаете...и шару не любите...а так хотелось сделать приятное... :aj:

Будете смеяться- у меня на сало небольшая алергия, люблю, но стараюсь не злоупотреблять. Про пофигистку не помню, кажись назвал позитивно настроенной, удачи зимой, а по поводу советов- прошел все с ними и замерзал и головки трескал и прокладки пробивал, и всякого разного было много-замены форсунок, насосов, трещины посадочного места под форсунку, грузили так, что больше 70 не ехала-температура шкалила при двух включенных вентиляторах, было многое, но все это не отвратило от дизеля, хотя для меня не сильно принципиально что под попой-бенз-дизель.

 

[jvgfx]

В Воронеже зимой 2009-2010 морозы были до -35, и вебаста, как водиться, переодически не запускалась, пока не приспособился к ней. Котел вебасты там стоит такой, что работает только при запуске двигателя, при включеном климате, никакой автономии. Т.е. движок запускается самостоятельно, потом стартует вебаста с климата. Поэтому никакой помощи запуска, кроме более быстрого прогрева салона, двигателю в морозы нет.
Без вебасты, да прохладненько , темперетура двигателя по стрелке (через климат не смотрел) была 65-70град, попогрей спасал + постепенно раскочегаривался движок (или неожидано запускалась вебаста).
Тут на форуме, намучавшись с встроенным котлом - ставили второй или дорабатывали напильником родной для автономного, или хотя бы стабильного запуска. Поэтому гансы и приняли решение снять вебасту и поставить фен, для салона это даже хорошо, и тем кто собирается ставить полноценную вебасту, думаю тоже.
С запущеной вебастой температура двигла по стрелке доползала до 90град, и держалась стабильно, ну и прогрев салона конечно в разы быстрее. Картонкотюнинг не делал.

 

[Командор]

Дизелисты, расскажите как запускается дизель при -35 -38? Так как прошлая зима была реально суровой. Пусть неделю но такие морозы были. И месяц было -25 -28. Ставить отдельно вебасту не хочется.

 

[Derini]

Командор, http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2649
поиск рулит.

 

[BATXED]

В Воронеже зимой 2009-2010 морозы были до -35, и вебаста, как водиться, переодически не запускалась, пока не приспособился к ней. Котел вебасты там стоит такой, что работает только при запуске двигателя, при включеном климате, никакой автономии. Т.е. движок запускается самостоятельно, потом стартует вебаста с климата. Поэтому никакой помощи запуска, кроме более быстрого прогрева салона, двигателю в морозы нет.
Без вебасты, да прохладненько , темперетура двигателя по стрелке (через климат не смотрел) была 65-70град, попогрей спасал + постепенно раскочегаривался движок (или неожидано запускалась вебаста).
Тут на форуме, намучавшись с встроенным котлом - ставили второй или дорабатывали напильником родной для автономного, или хотя бы стабильного запуска. Поэтому гансы и приняли решение снять вебасту и поставить фен, для салона это даже хорошо, и тем кто собирается ставить полноценную вебасту, думаю тоже.
С запущеной вебастой температура двигла по стрелке доползала до 90град, и держалась стабильно, ну и прогрев салона конечно в разы быстрее. Картонкотюнинг не делал.

В ДВУХ СЛОВАХ РАСТОЛКУЙ МНЕ ШТО ЕТО ЗА ФЕН где находиццо как раьотает и какой кнобкой запускаеццо???

 

[jvgfx]

Насчет кнопки - думаю включается автоматом при включении климата на холоде, насчет конструкции - тен или какая спираль нагревательная+ вентилятор, которая греет рециркулируемый в салоне воздух. Вообще лучше в детялях раскажут владельцы тигов 2010 г.в.

 

[leshiy]

Ставить отдельно вебасту не хочется.

А зря. Двигателю в любом случае хуже не будет от предпускового подогревателя и догревателя.

 

[Командор]

А зря. Двигателю в любом случае хуже не будет от предпускового подогревателя и догревателя.

Спору нет! Но будет хуже фин. состоянию... В силу экономичности дизеля я на нем остановил свой выбор.

 

[lucky]

Будете смеяться- у меня на сало небольшая алергия, люблю, но стараюсь не злоупотреблять. Про пофигистку не помню, кажись назвал позитивно настроенной, удачи зимой, а по поводу советов- прошел все с ними и замерзал и головки трескал и прокладки пробивал, и всякого разного было много-замены форсунок, насосов, трещины посадочного места под форсунку, грузили так, что больше 70 не ехала-температура шкалила при двух включенных вентиляторах, было многое, но все это не отвратило от дизеля, хотя для меня не сильно принципиально что под попой-бенз-дизель.

Смеяться не буду...сама аллергик...правда не на сало с солярой...
Вы не ошиблись, я и есть позитивно настроенная пофигистка ...к одержимому хаянию всего, что не по нутру...
Ваши советы...по замерзанию, тресканию и пробиванию...перед зимой...конечно, бодрят... ...но я и здесь настроена оптимистично...
Дизель, в отл. от вас, взяла...как новый опыт...и...если не все окажется таким радостным, как сейчас ...тут уж дилер покарячится...а я выгодно продам...ему же ...и всю жизнь буду гордиться, что владела дизелем!...хотя...если честно...ну, не верю, что разочаруюсь...ну, совершенно!

 

[terts]

У меня тоже дизеля ни когда не было, но заказывать буду Трек дизельный, я точно знаю что я не первый в нашей Риссии, и дизелей только с каждым годом всё больше увеличивается, что ? и идиотов тоже ?