Заправки,кто что предпочитает и почему?

[Russky361]

А я на случай всякий вожу с собой бутылочку МТБЭ))₽

 

[Lexxo]

Заправлялся до сих пор на Газпромнефти 98м, вроде московский НПЗ их собственность, начало машину дергать на 40000км, на форумах пишут это или сетка грубой очистки на ТННД в баке или там же фильтр, вот тебе и 98й бензин. Походу везде г...о льют.

 

[raror]

Причин из за которых может дергаться Тигуан много. Не факт что виноват бензин или только бензин, и не факт что забиты фильтр или сетка. В принципе можно шнурком посомтреть давление топлива.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=18360

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=15182

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=18130

 

[Lexxo]

Так уже посмотрели, насос не выдает нужное давление. Ошибки по топливу, насос не дает нужного. Точные цифры не на руках сейчас, но буду разбирать бак и пытаться чистить его, как в указанных темах. А там уже погляжу: сеточка, сам насос или фильтр. Но испоганиться это могло только там, тк кроме ГПН нигде не заправляюсь. Ну может один-два раза на Лукойле за всю историю этого автт, когда езжу Мск-Петрозаводск.

 

[raror]

На Лукойл так же жалуются что забивает сетку.

 

[kNmpa]

Omfg! Какую сетку?


Tapatalk iФone 10s

 

[Lexxo]

Сетку грубой очистки на насосе в бензобаке, выше Raror линковал ссылки на темы форума, её засор от некачественного бенза бывает причиной провалов тк насос не может выдать нужное количество топлива, реже летит фильтр тонкой очистки, ну и сам насос уже, они там в паре с ТННД этим стоят и соеденены между собой. Многим помогает банальная чистка от бяки, а причина бяки "качественный бенз". От кстати видео с одной из итих тем, разобрали весь бак и достали эти два агрегата https://youtu.be/xU0Bc4mxuFA

 

[Pastor]

Lexxo, А до того свечи что показывали? Если бенз гавно, то по идее раньше должны были проблемы проявиться.

 

[Lexxo]

Диагностика была у ОД тк думал по гарантии сей дефект исправить, ранее там были звуки со стороны бака, сейчас вот с ними на эту тему общаюсь тк гарантии уже нет, но я на него ранее жаловался, они мне выдали ошибки по топливной системе и уже после проверки насоса сказали, что он выдает 800 см вместо нужных 1200 когда гашетку в пол давлю, хз что это значит тк тут все пишут, что насос тестируется в барах без и с нагрузкой. Я сам его почищу если по гарантии не поменяют и там уже искать мастера буду для проверки, если не поможет. Просто судя по форуму провалы при обгоне с 6й передачи это практически всегда топливная система. А у меня эффект непостоянный, сегодня газовал и не было провалов вообще, бензин другой залил может когда. А ехал по межгороду, так вообще обогнать не мог никого неделю назад, приходилось заранее разгонятся еле-еле, а если еще и кондей врубить, то не давал выше 120 поехать. Сейчас проблем нету, видать немного гадость с насоса расосалась имхо.

 

[Alex5-6]

Сейчас проблем нету, видать немного гадость с насоса расосалась имхо.

Если она есть, то не рассосется

 

[Lexxo]

А кто его знает, тогда не совсем понятно почему рывки то прямо мучают без перерыва, то резко пропадают, буду вскрывать и сфоткаю что там плавало, заодно в бак гляну, что-то вне подсказывает, что ОД не пылесосил там ничего и все пыль в бак упала. Если бы насос был неисправен, то он бы постоянно не позволял бы гашетку в пол жать, а тут то дает, то нет. Вскрытие покажет. Земеры до и после сделаю.

 

[Sash]

Я отписывался ранее, симптомы были такие же, иногда все пропадало:
Пробег 44 тыс. км. Заправлялся исключительно на Shell, 98. В итоге вчера замена топливного насоса низкого давления (который в баке) и топливного фильтра. И сетка в насосе и фильтр забитые и черные. Симптомы - машина при разгоне дергалась, особенно при интенсивном. Итого вышло почти 40 тыс.руб.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Pastor]

Хрена себе. В Москве на брендовых заправках дерьмо льют. Тут по идее весь форум был бы в таких сообщениях. Между тем, уже сто раз было сказано, что бензин в приличных местах в РФ уже вполне качественный. Может на конкретных заправках бодяжат? Получается присадки все же необходимы?

 

[titanik]

Sash,

А ничего кроме 98-ого от Шелла не лил? Не баловался присадками, например?
Я на Шелловском 98-м седьмой год. Хоть бы раз....тьфу-тьфу.
Фоток сетки не делал?

 

[raror]

В итоге вчера замена топливного насоса низкого давления (который в баке) и топливного фильтра.

Итого вышло почти 40 тыс.руб.

Нифига себе расценки у дилера...

фильтр стоит в районе 12 тыс.руб. оригинал, 6 тыс. руб. аналог от производителя оригинала.

Насос низкого давления в баке для 2.0 литра 5N0919087H рабочее давление 4,7 бара (470кПа), производительность: 105 л/ч, вроде как не имеет аналогов, оригинал стоит в районе 11-13 тыс. руб. Работы на час-два не спеша, можно и самому поменять все. А за что 40 тыс. руб.?

 

[Russky361]

А кто его знает, тогда не совсем понятно почему рывки то прямо мучают без перерыва, то резко пропадают, буду вскрывать и сфоткаю что там плавало, заодно в бак гляну, что-то вне подсказывает, что ОД не пылесосил там ничего и все пыль в бак упала. Если бы насос был неисправен, то он бы постоянно не позволял бы гашетку в пол жать, а тут то дает, то нет. Вскрытие покажет. Земеры до и после сделаю.

Возьми шнурок или найди человека который со шнурком, и сними логи по топливу запрос-факт и будет сразу ясно))) Хотя мне проще бензонасос достать, делов то 40-50 минут на всю процедуру с заменой сетки)
Скорей всего когда не дает жать он тупо перегревается...

 

[raror]

Захожу на Экзист смотрю бак Тигуана, он выдает что в баке слева нету фильтра тонкой очистки, а есть абсорбер...

 

[Lexxo]

Возьми шнурок или найди человека который со шнурком, и сними логи по топливу запрос-факт и будет сразу ясно))) Хотя мне проще бензонасос достать, делов то 40-50 минут на всю процедуру с заменой сетки)
Скорей всего когда не дает жать он тупо перегревается...

Так мне дилер и снимал эти показатели, запрос 1200 см, выдает 800. Ошибки по топливу. Теперь буду чистить его. Просто нужно ли его менять или нет уже после чистки скажу, ну и смущает еще вопрос как у автора выше, он менял еще и фильтр. Писали в темах, что его до 100к можно не трогать, хотя раньше фильтр этот меняли по ТО даже. Только вот факт в том, что 98 засорил мне там, я только там его и лью, ну может G95, когда по межгороду нету 98, а ГПН заправка попадается. Видать весь этот 98й везут с московского НПЗ, а судя по тому как там постоянно что-то взрывается и аварии, то и бензин там такой "супербрендовый", что жижа засоряет, он вроде как раз и принадлежит Газпромнефти. Один факт говорит в пользу замены: он жужжал иногда в жару, но это редко бывало и возможно из-за засоров уже, дилеру "ничего не услышал, ошибок не было", но то было год назад. ХЗ, друзья нефтянники вообще говорят, что кроме 92 ничего в РФ нету, а остальное бодяжат тк объемы продаж с объемом производства отличаются, он уже свой x-trail на 92 лет 7 катает и ничего, следит за ним, а тут целые темы по зашлаковке сеток и фильтров, что там льют уже на местах в эти "экты, джипаверы и джидрайвы" можно только гадать, шлак где угодно словить можно и бренд никакой гарантии не дает, вообщем лучше проверять этот агрегат, скорее всего провалы от засора и перегрева насоса, тут правильно говоришь. А жив или нет насос уже на вскрытии погляжу, если чистка не даст ничего. Только пока такая шумиха, подскажите какой насос купить ? Есть у кого артикуль с экзиста и какой фильтр если что на 2.0 TSI CAWA, менеджер мне там выдал насос от Audi Q3, они совместимы ? Надо какие брать еще расходники к этим деталям, типа колец уплотнительных итд ?

 

[R.A.F.]

доброго времени суток, уважаемые форумчане. собрался в Абхазию ехать, подскажите по заправкам в том направлении, есть ли лукойл (дома его пользую), или какие другие по качеству норм? катал на юга лет пять назад, но в Абхазии не был. так там после Волгограда заправлялся на Роснефти. вроде норм был, как сейчас?

15 год.. в Абхазии поле КПП заправка Роснефть была цена на бенз дешевле чем в РФ,наверно потому что там акцизов нет. ИМХО может в Апхазии заправится не?

 

[Russky361]

Так мне дилер и снимал эти показатели, запрос 1200 см, выдает 800. Ошибки по топливу. Теперь буду чистить его. Просто нужно ли его менять или нет уже после чистки скажу, ну и смущает еще вопрос как у автора выше, он менял еще и фильтр. Писали в темах, что его до 100к можно не трогать, хотя раньше фильтр этот меняли по ТО даже. Только вот факт в том, что 98 засорил мне там, я только там его и лью, ну может G95, когда по межгороду нету 98, а ГПН заправка попадается. Видать весь этот 98й везут с московского НПЗ, а судя по тому как там постоянно что-то взрывается и аварии, то и бензин там такой "супербрендовый", что жижа засоряет, он вроде как раз и принадлежит Газпромнефти. Один факт говорит в пользу замены: он жужжал иногда в жару, но это редко бывало и возможно из-за засоров уже, дилеру "ничего не услышал, ошибок не было", но то было год назад. ХЗ, друзья нефтянники вообще говорят, что кроме 92 ничего в РФ нету, а остальное бодяжат тк объемы продаж с объемом производства отличаются, он уже свой x-trail на 92 лет 7 катает и ничего, следит за ним, а тут целые темы по зашлаковке сеток и фильтров, что там льют уже на местах в эти "экты, джипаверы и джидрайвы" можно только гадать, шлак где угодно словить можно и бренд никакой гарантии не дает, вообщем лучше проверять этот агрегат, скорее всего провалы от засора и перегрева насоса, тут правильно говоришь. А жив или нет насос уже на вскрытии погляжу, если чистка не даст ничего. Только пока такая шумиха, подскажите какой насос купить ? Есть у кого артикуль с экзиста и какой фильтр если что на 2.0 TSI CAWA, менеджер мне там выдал насос от Audi Q3, они совместимы ? Надо какие брать еще расходники к этим деталям, типа колец уплотнительных итд ?

Насос 702701210
Фильтр 702701200 это Pierburg тот же оригинал без букв vw)))