Как заводится TDI без Вебасто в морозы - 25, 30?

[уаз]

Но 0.5 литра керасина с минеральным маслом на почти 70 литров саляры как капля в море, нужно было в чем-то разогреть антигель чтобы гарантировано смешался с холодной салярой, а не выпал в осадок

А керосин то с маслом в такой пропорции зачем нужен. Пустая трата времени. Если солярка с парафинами никакой керосин не поможет. Фильтры всё равно запарафинит. Единственный плюс насосу качать легче будет.

 

[/Sergeant/]

Один и тот же пробег часто фигурирует. Это они повылазили видимо когда аккум сдох. Сотри их все и заново прогони тест и посмотри на те что повторятся.

Ага, там большинство ошибок- недостаток или отсутствие напряжения же.

 

[melkon2002]

Сегодня проверил свой и в итоге две свечи наевшиеся ... Так что вот так .

 

[lasko]

фи, береги колокольчики

 

[ZoRRRRo]

Сегодня проверил свой и в итоге две свечи наевшиеся ... Так что вот так .

Наевшиеся это как?

 

[Troll]

Наевшиеся это как?

вставь пропущенные буквы в зависимости от своей испорченности

 

[melkon2002]

фи, береги колокольчики

Ну я спасся тем что Тигуан был вымыт внутри /снаружи и ночевал у нас в сервисе.
Жену я привёз с утра туда и уехала она уже на теплом . Свечи поменял сегодня как вернулась .

Добавлено через 42 секунды

Наевшиеся это как?

Сгоревшие -ошибки по ним.

 

[ZoRRRRo]

Сгоревшие -ошибки по ним.

То есть кроме ошибок больше никак не проверял? После замены ошибки ушли, как я понял?

 

[melkon2002]

После замены ошибки ушли, как я понял?

Естественно ... Только проверить есть ли ошибки можно только тогда когда свечи включаются т.е. когда Т ОЖ низкая, ну или сняв разъем датчика .

 

[ZoRRRRo]

Естественно ... Только проверить есть ли ошибки можно только тогда когда свечи включаются т.е. когда Т ОЖ низкая, ну или сняв разъем датчика .

Ну зимой любой первый за день запуск такой, Т ОЖ низкая уж точно.
В памяти получается ошибки по свечам будут каждый день, если они неисправны, так что ли?

 

[Feel]

Свечи поменял сегодня как вернулась .

Какие поставили? Все четыре поменяли?

 

[melkon2002]

Какие поставили? Все четыре поменяли?

У меня их россыпь на работе б/у оригиналов . Просто вкрутил две вместо сгоревших и все .

Добавлено через 1 минуту

В памяти получается ошибки по свечам будут каждый день, если они неисправны, так что ли?

Именно так .

 

[Feel]

У меня их россыпь на работе б/у оригиналов . Просто вкрутил две вместо сгоревших и все .

Я себе NGK заказал, буду все четыре менять. Сегодня потеплело до -15 и я с трудом, но завел. Глох 2 раза и троил минуты три-четыре. Потом поездил пару часов - акк подзарядить.

 

[Терми]

выбило ошибку по свече третего цилиндра прошлой осенью, поменял все четыре-всегда так делаю, ошибка пропала. Проверил старые свечи на аккамуляторе-визуально все были исправны(грелись до красна).Менять надо всегда комплектом-если с одной проблемы, то и остальные на подходе.

 

[melkon2002]

Менять надо всегда комплектом-если с одной проблемы, то и остальные на подходе.

Где в технической документации VAG такое написано ? Форсунки тоже комплектом менять прикажешь если что ?

 

[Терми]

Эксплуотировал более десятка дизельных машин. Меняли свечи по одиночке(из бедности), кончалось тем, что потом лезли и меняли оставшиеся. Есть возможность, поменяй все сразу-нет, по одиночке.У меня на Тигуане ошибка по свече вылезла на 180 тысячах, менять по одиночке на таком пробеге - посчитал не целесообразным(мнение ВАГа по свечам на таком пробеге мне было уже не интересным).По форсункам - на больших пробегах- есть спецы, которые проведут замеры и дадут соответствующие рекомендации и то к их мнению надо относится осторожно-цена вопроса гораздо выше.

Была ситуация- не заводился движок (автобус фольксваген)на морозе, один "Спец " диагностировал смерть одной форсунки, предложил ее снять , проверить и отремонтировать, потом вообще предложил купить новых пять форсунок(старые снимать не стал-лень было ему)- ведь у тебя деньги водятся. Был послан на.... Другой спец определил прогар клапанов что и показало вскрытие впоследствии. Те форсунки после проверки(сняли и проверили во время ремонта головки) служат до сих пор.

Пока Тигуан был на гарантии- сдох передний амортизатор- на прозьбу поменять оба- инженер по гарантии отказал-ВАГ не рекомендует. Хотя согласился, что поменять в паре было бы разумнее. Но есть у него инструкции - нельзя.

 

[melkon2002]

Эксплуотировал более десятка дизельных машин.

Я их иногда по десятку в день вижу . По этому могу иногда кое что посоветовать

 

[ZoRRRRo]

Сегодня потеплело до -12. Аккум дома отогрелся, напряжение на клеммах 12,4 В.
Поставил его на машину, крутанул статер и со второго оборота машина завелась. Можно сказать что сразу ровно без чихания и пердения. Что в общем то подтвердило мои опасения по топливу. Оно просто тупо загустело до нефильтруемого состояния. Из чего делаю вывод, Лукойл тоже врет по температурам фильтруемости и замерзания. Топливо что мне продавали под видом фильтруемого до -25 как раз при -25 уже не фильтровалось.

 

[Samm]

Сегодня потеплело до -12. Аккум дома отогрелся, напряжение на клеммах 12,4 В.
Поставил его на машину, крутанул статер и со второго оборота машина завелась. Можно сказать что сразу ровно без чихания и пердения. Что в общем то подтвердило мои опасения по топливу. Оно просто тупо загустело до нефильтруемого состояния. Из чего делаю вывод, Лукойл тоже врет по температурам фильтруемости и замерзания. Топливо что мне продавали под видом фильтруемого до -25 как раз при -25 уже не фильтровалось.

Ну в идеале если мороз -25, надо заливать до -33, а так ясен красен прихватит.

 

[Дед_Ралли]

Добавлено через 1 минуту
Джафар, заряди аккум...очень чувствителен наш авто на зарядку

В итоге повез машину на эвакуаторе в сервис к друзьям,загнали в бокс и попробовали подключив от пуско-зарядного устройства (теща),не схватывает.Поставили свежий заряженный АКБ,получше крутит ,но все равно не завелась.После чайника кипятка на трубки под пластиковым кожухом движка сразу завелась.Оставил просыхать до завтра там же(по утро обещают -32).
Выводы :купить новый АКБ, и поставить автозапуск на таймер при морозах.[/QUOTE]
антигель плесни перед заправкой.