Как заводится TDI без Вебасто в морозы - 25, 30?

[S05C]

попробывать поставыить новый фильтр

можно просто старый отогреть.

Кстати, а не треснет корпус фильтра, если его кипятком на морозе окатить?

Нет ведь это железяка.

в сотах фильтра есть капельки воды, они то и замерзают.

Там парафин выподает, и закупоривает его.

 

[Vortex163]

Там парафин выподает, и закупоривает его.

Я наблюдал как дефендера отогревали и пытались завести, при вскрытии фильтра на нем было местми типа инея что то, мне кажется это влага скопилась и замерзла.

 

[S05C]

Видимо все дело в акумуляторе было.

Для запуска дизеля в мороз , АКБ имеет большую важность, Так как запуск дизеля происходит от сжатия и чем сильнее и резче произойдет , такт сжатия и раскрутки тем больше вероятность завесии мотор в мороз.

Добавлено через 1 минуту

фильтра на нем было местми типа инея

вот это и есть парафин, вода всегда на дне , в стакане фильтра, так как тяжелей ДТ и опускается на дно. Если температура ДТ минусовая, вода там на дне в виде обычного льда.

 

[nonstop]

Откуда такая инфа, на Х5 я брал за 800р. за шт.

Перепутал с форсункой сорри

 

[GoR]

Третью зиму являюсь трактороводом, с самой покупки лью луц только от Лукойла ну иногда от ВР, заводился без проблем даже в-28, без всяких подогревателей. Граждане не экономте на хорошем топливе и будет Вам счастье.

Я извиняюсь, но многие про это пишут - НЕ ВЕЗДЕ ЕСТЬ ХОРОШИЕ ЗАПРАВКИ!!!

 

[Rathenn]

Я извиняюсь, но многие про это пишут - НЕ ВЕЗДЕ ЕСТЬ ХОРОШИЕ ЗАПРАВКИ!!!

тогда присадки в помощь.. об этом тож пишем уже года 2..

 

[GoR]

написано на наклейке под капотом и на самом котле Вебасто 5kW PKW (за 270тыщ раз меняли камеру и насос 400у.е+работа) она ТОЧНО такая же как и шт.автономная, но без брелка и без 2го аккума (расх у обоих на 5КВт 0,6л/ч до 75гр жижи, а 75-85гр половинная моща дается котлом)

автономная Вебаста которая с брелка пускается, в дополнение имеет брелок + 2й доп аккум, иначе за 5-7часов васаживается осн.аккум в 0 и замерзает

у нас офы за 300-400у.е ставят могзи от автономной без брека, и она становистя атономной(с ключа шт), но с защитой аккума при падении ниже 11,4В вырубается ... штоб авто запустилось...
на практике до -15гр это 1-3часа работы с заряж.аккумом, а при -25гр менее часа в нагрузке и просядает напруга (-10% на каждые -10гр) хотя аккум еще не сильно разряден

отказался автономить....
ГОРАЗДО лучше фен, он два дела делает...
и его уже предложили офы, оригинал под 500у.е. в штатное место, сам под 2кВ, и это 100% в салон, а вебаста хорошо если 50% попадет, остальное на двигло и улицу...
и фен на эти 2кВт вынудит спалить лишние под 0,3-0,5л/ч ДТ, на выработку доп.энергии генератором для фена, что эквивалентно почти вебаст....

кста на В6 включаю подогрев лобовика, зад.ст, сидений зеркал (все под 1кВт), и расход больше на +0,3л/ч что также ускоряет прогрев

Вебаста штатная с брелком. Второго аккума не видел. При снижении заряда аккума ниже определенного уровня (и меньше полбака соляры) вебасто не запустится. А по поводу 50% в салон - по моему она для того и нужна, чтобы помимо салона нагреть двигатель ПЕРЕД пуском в сильные морозы...

 

[Дед_Ралли]

Я извиняюсь, но многие про это пишут - НЕ ВЕЗДЕ ЕСТЬ ХОРОШИЕ ЗАПРАВКИ!!!

была раньше 10л назад тойота дизелная,а соляры на АЗС зимней не было почти,так в ДТ добавлял Хай-Гир антигель и всегда заводился и ездил.

 

[MaxMax]

4 свечи - 120 тыс. Руб не плохая профилактика

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

Это откуда такие цены на свечи накаливания? По 30 000 рублей за 1 штуку?

Все, ответ увидел, перепутали с форсункой, но и она максимум 12-15 килорублей стоит. По крайней мере на туарег столько стоила, на тигу, наверное, еще дешевле должна быть.

 

[Daily Service]

Это откуда такие цены на свечи накаливания? По 30 000 рублей за 1 штуку?

Все, ответ увидел, перепутали с форсункой, но и она максимум 12-15 килорублей стоит. По крайней мере на туарег столько стоила, на тигу, наверное, еще дешевле должна быть.

Наверно с форсунками перепутал

 

[petrus123]

Наконец-то пришла уральская зима, на улице -30, завелся без проблем, заправка лукойл, без присадок

 

[Eduardo37]

Блин, что за дела, 2 дня назад завелся ночью при -31, вчера заправился (где всегда заправлялся) долил кастрол tdi, сегодня при -28 никак не завелся. Подождал дня до -23, и все никак не заводится. Аккумулятор крутит, а движок не схватывает.
Кнопку держу, потом еще и сообщение выскакивает, мол давление масла в двиге.

 

[way]

тут есть темка про это.

 

[Alex5-6]

Блин, что за дела, 2 дня назад завелся ночью при -31, вчера заправился (где всегда заправлялся) долил кастрол tdi, сегодня при -28 никак не завелся. Подождал дня до -23, и все никак не заводится. Аккумулятор крутит, а движок не схватывает.
Кнопку держу, потом еще и сообщение выскакивает, мол давление масла в двиге.

Нельзя лить все эти гели в минусовой дизель, на всех банках написано, не добовляли бы - завелись

 

[Rathenn]

Нельзя лить все эти гели в минусовой дизель, на всех банках написано, не добовляли бы - завелись

хм.. лил ж на заправке.. да и ТДА не должна такого дать..

 

[Alex5-6]

Rathenn, Поверьте, каждую зиму похожие истории у меня на работе с завидным постоянством. (если что работаю на АЗС)

 

[Makc]

а аккумулятор не пробовали заряжать?
у нас просто родной аккумулятор пару дней в морозы сильные заводился, а потом крутит вроде нормально, но движок не схватывает(причем даже если значительно потеплело), заряжаешь заводится без проблем

 

[Rathenn]

Rathenn, Поверьте, каждую зиму похожие истории у меня на работе с завидным постоянством. (если что работаю на АЗС)

да я то верю... правда и сам люблю ТДА ливануть и если совсем холодно (ниже -31) то могу и антигеля залить... И чего й то незаводов не было (правда я что ТДА, что антигель пока до заправки еду перед дифлекторами грею что бы были по теплее, да и сразу в бак лью, а потом туда топливо идёт...а оно, ну насколько я понимаю под землёй хранится то есть, в утеплённом месте и само тёплое.... да и обратка опять ж в баке теплая..)

 

[way]

на банке Liquimoly 3900 написано "средство выполняет свою функцию при условии, что ДТ находится в нормальном, не загустевшем состоянии. Продукт загустевает при температуре ниже 0"

 

[Eduardo37]

В том то и дело, что tdi лежал дома тепленький, залил перед заправкой. К вечеру попробую отлить кипятком с пакетом и в гараж, если нет то буксир и греться к кому нибудь. Аккумулятор показывает уже 12.1