Читал. Дааа, вершинки во втулках (не канавки) для растормаживания - это конгениально! Я улыбался когда это читал. Нука пусть он попробует снять видео как эти вершинки гнутся и разгибаются при мизерном ходе пальца туда-сюда, я поржу еще раз. ?
Именно! Проточка на задних для смазки и ни для чего более. На передних пальцы гладкие, но во втулках канавки. Для чего они? Ну не для смазки ли! Только для специальной смазки...
Вы понимаете что такое разный тип посадки? С натягом с зазором, если нет гугл в помощь
На рисунке производитель тормозной системы показал, где можно смазывать противоскрипной смазкой, а где нельзя.В общем, хотите смазывайте все, что и чем угодно, лично я продолжу придерживаться рекомендаций произоводителя тормозной системы, благо она у меня работает без нареканий уже второй комплект дисков и наверное 5й-6й колодок
Это врядли, машинка чипована еще с 3х тыс пробега, езжу не пенсионерски, но тормозов вполне хватает
Я все понимаю. Слесарное образование имею. Мне гугль ненужен, мне здравый смысл важен и объективные объяснения. Конкретно, почему именно АТЕ вдруг запретило смазывать пальцы. Мне нужна конкретика с доказательствами, а не тупо низзя..
Ну да, ради Бога. Вам никогда не приходило в голову, почему нельзя смазывать? Или как в армии, стоять! Есть!
нет тут доказательств, тут примитивное чтение инструкции, может в этом и нет ничего плохого, но думать отучили людей такие инструкции-комиксы, а у некоторых доцентов открыли поле для фантазий
Запретило не только ATE, но и ряд автопроизводителей BMW, Volvo - будем искать теорию заговора?
А Вы года инструкцию к бытовой технике читаете тоже привносите всегда свое? ))
Не путайте тёплое с мягким
Опять 25. Почему запретили? Что сподвигло запрету? Нет объяснений, значит запрет фейковый. На каждую позицию (даже жизненную) обязательно должно быть объяснение. Иначе это просто пустые слова. Еще раз. Зачем канавки внутри втулок??? А не просто гладкая поверхность. Объясните.
Видимо производитель тормозной системы , то есть AТЕ , запретил или не одобрил . Зачем что-то изобретать ?
Блин. А когда то АТЕ рекомендовал смазывать и на схемах было два тюбика смазки. Одна для пальцев и поршней, другая для колодок и их направляющих... Помните?
По факту, так по факту. Не у всех внутреннюю стирает больше, не у всех. У меня с завода пока все стоит родное, смотрел - все ровно. Тьфу-тьфу, тук-тук по дереву... Ну и? Потом у кого износ неравномерный случался пишут, что пользуются автохолдом (я не пользуюсь ваще им). Может конструктивный просчет какой, хз. Или что то другое.
