Выбор авто на замену Тигуану

[V.A.E.]

А как конструктора привозят, разбирают…
Потом, под документы собирают аппарат…
Покупашка, потом, как на новой тачке, после своей убитой в хлам старушки…
Конструктора, с Японии даже очень приличные приходят порой))

Да, тебя бы на этом конструкторе и в космос.

 

[GriFonov]

Ну ОК!
Запчасти допустим, хотя запчасти запчастям рознь..
Ну а блоки защищенные если менять, есть умельцы?
Элементарно, заменить утерянный ключ реально?

Я об этом не думаю,у меня есть два ключа,надеюсь не придётся с этой,проблемой заморачиваться. Надеюсь другие объяснят правильным языком,как эта проблема будет решаться,что-то мне кажется всё решаемо.

 

[Масян]

А как конструктора привозят, разбирают…
Потом, под документы собирают аппарат…
Покупашка, потом, как на новой тачке, после своей убитой в хлам старушки…
Конструктора, с Японии даже очень приличные приходят порой))

Советую почитать подробнее про конструктора

 

[Тигуан53]

Сочувствую

Не надо ерничать, у меня есть и тигуан и Джо, переживайте за себя. Чтобы что то узнать надо пробовать самому, теперь знаю что киты несколько не мое.

 

[Антибиотик]

не понравилась, посадка водителя, подвеска, климат.

А можно про подвеску поподробнее?
Просто самая худшая ходовка, которая когда либо встречалась это на тигуанах.
На Т1 гремучая, с подкапотным бултыханием даже с новья, а на Т2 табуреточная, без изысков, как говориться.

 

[GriFonov]

А можно про подвеску поподробнее?
Просто самая худшая ходовка, которая когда либо встречалась это на тигуанах.
На Т1 гремучая, с подкапотным бултыханием даже с новья, а на Т2 табуреточная, без изысков, как говориться.

Ну зато Т2 едет как по рельсам,на больших скоростях не кренится,ну на плохих чуть помедленнее приезжаешь и всё ок. Кому не нравится подвеска Тигуана,вроде как у Кодиака чуть по мягче,ну или вольяжный Раф4 например,на плохих дорогах по мягче,но по трассе беда. Мне лично нравится подвеска Тигуана,вообще не понимаю,почему её хаят,либо шашечки,либо ехать,так не бывает,чтоб и по трассе на больших скоростях ехал как по рельсам,ну и по плохом дорогам чтоб было очень мягко и комфортно,как на вольяжных расхлябанных америкосах.

 

[Тигуан53]

А можно про подвеску поподробнее?
Просто самая худшая ходовка, которая когда либо встречалась это на тигуанах.
На Т1 гремучая, с подкапотным бултыханием даже с новья, а на Т2 табуреточная, без изысков, как говориться.

Не знаю как описать, на хорошей дороге стоит хорошо, на плохой слегка расхлябанная что ли, какие то стуки посторонние, ездить можно в принципе, на приличных скоростях скажем от 120 тигуан лучше управляется, ну мне больше тигуановская зашла, на своих авто подвеску делаю сам, ну в смысле ремонтирую, мне кажется на тигуане подвеска более крепкая, еще проще на тиге был пробег 70000 подвеска вся родная, на Джо 10000,несмотря на разницу в пробеге тигуан мне больше понравился по подвеске, хотя возможно из за резины на скорости стоит лучше на тиге шоссейная Пирелли, на Джо с завода континенталь кросс контакт более зубастая что ли. Шаровые меньше чем на тигуане, сайлент блоки более мягкие, они думаю походят размер приличный, диаметр передних амортизаторов тиг-55мм, джо-50мм, задняя независимая похожа на Рав толи 2 толи 3 поколения досконально не разбирался, на переднем приводе сзади будет балка.

 

[Тигуан53]

Не знаю как описать, на хорошей дороге стоит хорошо, на плохой слегка расхлябанная что ли, какие то стуки посторонние, ездить можно в принципе, на приличных скоростях скажем от 120 тигуан лучше управляется, ну мне больше тигуановская зашла, на своих авто подвеску делаю сам, ну в смысле ремонтирую, мне кажется на тигуане подвеска более крепкая, еще проще на тиге был пробег 70000 подвеска вся родная, на Джо 10000,несмотря на разницу в пробеге тигуан мне больше понравился по подвеске, хотя возможно из за резины на скорости стоит лучше на тиге шоссейная Пирелли, на Джо с завода континенталь кросс контакт более зубастая что ли. Шаровые меньше чем на тигуане, сайлент блоки более мягкие, они думаю походят размер приличный, диаметр передних амортизаторов тиг-55мм, джо-50мм, задняя независимая похожа на Рав толи 2 толи 3 поколения досконально не разбирался, на переднем приводе сзади будет балка.

Ну и ради интереса, по стоимости запчастей особо не интересовался, но кое что смотрел. Фильтр масляный, оригинал около 700, воздушный от400-1500, салонник я брал за 600,1 ТО у оффов без замены салонного 10300, масло Лукойл 0-20 с допуском хавала, мотор тоже прямой впрыск, 1 ТО через 10000 второе уже через 15000. Просто приценился к амортам, передняя стойка в сборе с пружиной и опорой от15-20000 т.р, шаровая от 2500-4500 это все оригинал, не оригинала на него нет, хе-хе.

 

[VolfWagen]

На Т1 гремучая, с подкапотным бултыханием даже с новья, а на Т2 табуреточная

На Т2 согласен, на Т1 дизель- лучше не бывает
Опору движки поменял на гидравлическую от Audi

 

[GriFonov]

На Т2 согласен, на Т1 дизель- лучше не бывает
Опору движки поменял на гидравлическую от Audi

А что на Т1 подвеска на дизеле отличается чем-то от бензинки?

 

[VolfWagen]

А что на Т1 подвеска на дизеле отличается чем-то от бензинки?

Опппааа)))
Так движка дизельная тяжелее будет чем бензинка, не?
Пружины другие на тракторе , у амортов характеристики другие.
У меня еще пока все заводское стоит на машине

 

[VolfWagen]

не оригинала на него нет, хе-хе.

Грустно . Это тот случай, когда неоригинальные аналоги сильно выручили бы….

 

[skyrat]

Мне по подвестке нравится Митсу Л200 новый в меру управляемый и очень комфортный. Практичная машина.

 

[Тигуан53]

Грустно . Это тот случай, когда неоригинальные аналоги сильно выручили бы….

Согласен грустно, может появятся, хотя хрен уже. На фолькса тоже скоро европейские кончатся останется один Китай.

 

[GriFonov]

Опппааа)))
Так движка дизельная тяжелее будет чем бензинка, не?
Пружины другие на тракторе , у амортов характеристики другие.
У меня еще пока все заводское стоит на машине

Ну если 2,0 ТДИ сравнить с 1,4 ТСИ,то да,разница будет заметная,а вот если взять 2,0 ТСИ,то там вряд-ли может быть заметная разница. Хотя как-то смотрел вес давно,уже точные цифры не помню.

 

[Thorn]

На Т1 гремучая, с подкапотным бултыханием даже с новья, а на Т2 табуреточная, без изысков, как говориться.

Не замечал никаких бултыханий, всё тихо. Может какая-то проблема всё же была?

 

[alex1263600]

Не замечал никаких бултыханий, всё тихо. Может какая-то проблема всё же была?

Всё дело в дорогах. Антибиотик прав.

 

[Thorn]

Всё дело в дорогах. Антибиотик прав.

За пять лет по разным ездил. Когда с подвеской все хорошо, никаких бултыханий и других посторонних звуков нет

 

[Антибиотик]

За пять лет по разным ездил. Когда с подвеской все хорошо, никаких бултыханий и других посторонних звуков нет

Пока не пересаживаешься на другие авто, кажется, что всё хорошо....
А так, проблема на форумах и среди обзорщик- отзывщиков была, всё обсуждалось и перетиралось.

 

[neugierig]

У меня Гольф 6 на той же платформе, что и Тигуан 1. Понимаю, что пружины, амортизаторы другие, но претензий к подвеске нет.