Выбор авто на замену Тигуану

[Масян]

А вам какой руль нужен?

Треугольный))))

 

[Super_geroi]

Вероятно чем-то отличающийся от прошлой модели. Так же, как и во всех случаях выхода новой.

Если правда треугольный (см.выше), то я начинаю понимать дизайнеров интерьера нового Тигуана.
Вот принцип "лишь бы отличалось" тут прослеживается.

 

[Temnikoff]

Новый Тигуан еще и сам ездить может. Что это? Режим парковки?

 

[Масян]

Все эти автопилоты/парковщики и прочее авто чёто делаю за водителя расхолаживает людей

 

[tigra333]

подскажите, никто не рассматривал haval julion? есть пару сообщений, что смотрели его, но не более того

 

[ЮрикВ]

подскажите, никто не рассматривал haval julion? есть пару сообщений, что смотрели его, но не более того

https://www.drive2.ru/r/haval/jolion/665504977430534281/

 

[Масян]

подскажите, никто не рассматривал haval julion? есть пару сообщений, что смотрели его, но не более того

Ну я даже ездил))))

 

[Super_geroi]

Все эти автопилоты/парковщики и прочее авто чёто делаю за водителя расхолаживает людей

Автоматы, АБС и электро стеклоподъёмники тоже!

 

[Super_geroi]

подскажите, никто не рассматривал haval julion? есть пару сообщений, что смотрели его, но не более того

Никто всерьез не рассматривал конечно же.

 

[Garden]

Автоматы, АБС и электро стеклоподъёмники тоже!

Список на много длиннее))

 

[Shmikl]

никто не рассматривал haval julion?

Он жуткий валенок даже на фоне других китайцев, а после Тиги совсем не понравится.

 

[OnTop]

Если правда треугольный (см.выше), то я начинаю понимать дизайнеров интерьера нового Тигуана.
Вот принцип "лишь бы отличалось" тут прослеживается.

Ну, учитывая, что с выходом каждой новой модели цены на автомобили повышаются, хотелось бы хоть визуальных различий (про технические уже умолчим). Тут все-таки не Apple чай, который может 10 лет подряд продавать с постоянным повышением цены один и тот же "кирпич", передвигая с места на место объективы камер (а под конец уже и на это забивший).

 

[MA57]

Итак, прокатился тест драйв Монжаро.

Кратко о плюсах:
- сиденья удобнее, чем конкретно в моей комплектации Тигуана (offroad, механические регулировки).
- салон все таки больше на примерно 5 сантиметров сзади, также посадка сзади какая-то более вальяжная что ли.
- багажник сильно больше.
- шумка не хуже (это плюс, учитывая, что это китаец, их конструкция обычно шумная).
- гидротрансформатор (лично мне он привычнее при трогании и в ползущей пробке).
- подвеска несколько мягче.
- классные экраны и камеры, красиво и удобно парковаться и т.д.
- динамика - по ощущениям, как тигуан на 180-190 лс.

Коротко о минусах:
- рулежка в сравнении с тигуаном - очень валкая, как будто вообще отсутствует связь с дорогой, машину ловить приходится. Возможно к этому можно привыкнуть, хз.
- задумчивый автомат.
- перенасыщенная приборная панель, толком ничего непонятно, куча ненужной информации.

Несколько пунктов про ручное переключение кпп (для большинства это не минус, но лично для меня минус):
- неадекватный алгоритм ручного переключения кпп (вправо-влево, а не вверх вниз, как у всех нормальных машин).
- нет указателя текущей передачи в ручном режиме переключения.
- неинформативная шкала оборотов, благодаря чему сложнее пользоваться ручным режимом.

Такие ощущения.
Стал бы менять свой тигуан с пробегом 79к на него сейчас - нет.
Что выбрал бы при покупке - новый монжаро с гарантией за 4,8 млн или новый Тигуан Л с гарантией от бывших официалов VW за 5,5 млн - скорее второе или вообще форестер на моторе 2.5, это конечно не тига, но тоже приятный автомобиль (с официальной гарантией).

Кто боится б/у и нет денег на новый с гарантией - возможно им стоит...

Странная ситуация с ним в общем. Сама машина в вакууме - хорошая (как и многие другие авто), что по сервису - время покажет.

 

[tigra333]

Он жуткий валенок даже на фоне других китайцев, а после Тиги совсем не понравится.

авто как вариант, покупка для пенсионеров)))правда на замену audi q5//////
да ауди обслужена от а до я, но меня лично пугает пробег в 200 тыс км, субъективно возможно.

​

 

[tigra333]

Ну я даже ездил))))

и как оно вот это вот создание. имеет право на жизнь, как автомобиль)))?
до того как я пойду на тест-драйв вариантов, пройдет много времени)))

 

[Super_geroi]

авто как вариант, покупка для пенсионеров)))правда на замену audi q5//////
да ауди обслужена от а до я, но меня лично пугает пробег в 200 тыс км, субъективно возможно.

​

Мне кажется пенсионерам актуально то, что будет долго на конвеере, а потом долго поддерживаться производителем.
А эта шушлайка, что уже в новом рестайле, где потом запчасти брать?

 

[Super_geroi]

Итак, прокатился тест драйв Монжаро.

Кратко о плюсах:
- сиденья удобнее, чем конкретно в моей комплектации Тигуана (offroad, механические регулировки).
- салон все таки больше на примерно 5 сантиметров сзади, также посадка сзади какая-то более вальяжная что ли.
- багажник сильно больше.
- шумка не хуже (это плюс, учитывая, что это китаец, их конструкция обычно шумная).
- гидротрансформатор (лично мне он привычнее при трогании и в ползущей пробке).
- подвеска несколько мягче.
- классные экраны и камеры, красиво и удобно парковаться и т.д.
- динамика - по ощущениям, как тигуан на 180-190 лс.

Коротко о минусах:
- рулежка в сравнении с тигуаном - очень валкая, как будто вообще отсутствует связь с дорогой, машину ловить приходится. Возможно к этому можно привыкнуть, хз.
- задумчивый автомат.
- перенасыщенная приборная панель, толком ничего непонятно, куча ненужной информации.

Несколько пунктов про ручное переключение кпп (для большинства это не минус, но лично для меня минус):
- неадекватный алгоритм ручного переключения кпп (вправо-влево, а не вверх вниз, как у всех нормальных машин).
- нет указателя текущей передачи в ручном режиме переключения.
- неинформативная шкала оборотов, благодаря чему сложнее пользоваться ручным режимом.

Такие ощущения.
Стал бы менять свой тигуан с пробегом 79к на него сейчас - нет.
Что выбрал бы при покупке - новый монжаро с гарантией за 4,8 млн или новый Тигуан Л с гарантией от бывших официалов VW за 5,5 млн - скорее второе или вообще форестер на моторе 2.5, это конечно не тига, но тоже приятный автомобиль (с официальной гарантией).

Кто боится б/у и нет денег на новый с гарантией - возможно им стоит...

Странная ситуация с ним в общем. Сама машина в вакууме - хорошая (как и многие другие авто), что по сервису - время покажет.

А почему в вариантах нет монджаро за 3,5?
Или это святая гарантия играет?
Если так, то уже есть продукты от страховых на тему гарантии.

 

[VolfWagen]

имеет право на жизнь, как автомобиль)))?

Берегите родителей!

 

[Shahjoy186]

авто как вариант, покупка для пенсионеров)))правда на замену audi q5//////
да ауди обслужена от а до я, но меня лично пугает пробег в 200 тыс км, субъективно возможно.

​

У меня за 10 лет Ку5 прошла 297к и что с ней стало особенного?Во время менять жидкости,расходники,делать диагностику,выявлять косяки их устранять.Пробег в 200 к при нормальной эксплуатации не должен пугать.

 

[Рустамович]

где потом запчасти брать?

а где сейчас запчасти на какую-нибудь котаху А4 2000 гв берут? )